X
تبلیغات
فروشگاه فایل ارزان

فروشگاه فایل ارزان

جزوه ازمایشگاه فیزیولوژی

جزوه ازمایشگاه فیزیولوژی

 براي توضيحات بيشتر و دانلود کليک کنيد

 

 

 

  • جزوه ازمایشگاه فیزیولوژی

    نکاتی درباره کار در آزمایشگاه

    آزمایش 1: تهیه گسترش خونی

    آزمایش 2: اثر پتیالین بزاق بر نشاسته

    آزمایش 3: اثر تغییرات دما در عمل آنزیم پتیالین

    آزمایش 4: تعیین گروههای خونی در انسان

    آزمایش 5: اندازه گیری فشار خون

    آزمایش 6: شمارش گلبول های قرمز Red Blood Cell Count (B. C. C.)

    آزمایش 7: مطالعه ی میکروسکپی ادرار

    آزمایش 8: تشخیص خون از طریق تشکیل بلورهای هموگلوبین (بلورهای تایشمن)= تست همین Hemin Test

    آزمایش 9: تعیین زمان سیلان خون از بریدگی به منظور انجام اعمال جراحی (Bleeding Time)

    آزمایش 10: انعقاد خون (هموستاز)

    آزمایش 11: هماتوکریت (تعیین درصد حجمی گلبول های قرمز خون) HCT

    آزمایش 12: تشریح قلب

    آزمایش 13: مغز و ساختمان آن در پستانداران

    آزمایش 14: کلیه و ساختمان آن در پستانداران

    آزمایش 15: تنفس (اسپیرومتری)

    آزمایش 16: تنفس (تشریح)

    آزمایش 17: شمارش گلبول های سفید White Blood Cell Count

    آزمایش 18: تشخیص افتراقی گلبول های سفید

+ نوشته شده در سه شنبه ۱۸ مهر ۱۳۹۶ساعت ۱۸:۲۱ توسط سامان سم دسته : نظر(0)

تشریح فرآیند فسفاته کاری فلزات با نگاهی به پوششهای پایه رنگ

تشریح فرآیند فسفاته کاری فلزات با نگاهی به پوششهای پایه رنگ

 براي توضيحات بيشتر و دانلود کليک کنيد

 

 

 

  • تشریح فرآیند فسفاته کاری فلزات با نگاهی به پوششهای پایه رنگ
    تشریح فرآیند فسفاته کاری فلزات با نگاهی به پوششهای پایه رنگ دسته: صنایع
    بازدید: 2 بار
    فرمت فایل: doc
    حجم فایل: 6004 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 198

    هدف از این پایان نامه تشریح فرآیند فسفاته کاری فلزات با نگاهی به پوششهای پایه رنگ می باشد

    قیمت فایل فقط 65,000 تومان

    خرید

    دانلود پایان نامه رشته صنایع

    تشریح فرآیند فسفاته کاری فلزات با نگاهی به پوششهای پایه رنگ

    *قابل استفاده در رشته مکانیک

    چکیده:

    پوشش دهی فسفاته عملیاتی روی چدن، فولاد، فولاد گالوانیزه شده یا آلومینیوم، در محلول رقیق اسید فسفریک و دیگر ترکیبات است که در آن سطح فلز در محیط اسید فسفریکی به‌طور شیمیایی فعال‌شده و به لایه‌ای محکم و تقریباً محافظ از کریستال های غیرقابل‌حل فسفات، تبدیل می‌شود. وزن و ساختار کریستالی پوشش و اندازه نفوذ آن در داخل فلز پایه از طریق مراحل زیر کنترل می‌گردد:

     روش تمیزکاری قبل از عملیات

     استفاده از آبکشی فعال کننده حاوی تیتانیم و فلزات یا ترکیبات دیگر

    روش استفاده و کاربرد محلول

    درجه حرارت، غلظت و مدت‌زمان عملیات و

    اصلاح ترکیب شیمیایی محلول فسفاته

    روش فسفاته کردن معمولاً با توجه به شکل و اندازه قطعات تعیین می‌گردد. قطعات ریزی مثل پیچ و مهره، میخ و قطعات پرسی در بشکه‌ای دوار و غوطه‌ور در محلول فسفاته، پوشش داده می‌شوند. قطعات بزرگ نظیر بدنه یخچال، روی نوار نقاله از طریق اسپری کردن محلول، فسفاته می‌گردند. قطعات بدنه اتومبیل به‌صورت اسپری یا غوطه‌وری فسفات می‌شوند. ورق تمسه های فولادی را می‌توان به‌طور اسپری یا از طریق عبور دادن مداوم آن‌ها از میان محلول فسفاته نمود.ضخامت پوشش فسفاته امت پوشش فسفاته 3-50mm است مقدار پوشش رسوب‌کرده معمولاً برحسب وزن پوشش (g/m2 ) بیان می‌شود  و ضخامت استفاده نمی‌کنند.

    کلمات کلیدی:

    فسفات کاری

    رنگ کاری فلزات

    آماده سازی سطوح فلزی

    پوشش دهی فسفاته بر روی فلزات

    مقدمه:

    تمام پوشش‌های فسفاته تحت واکنش‌های شیمیایی مشابهی ایجاد می‌گردند. اسید حمام، حاوی ترکیبات پوششی با سطح فلز واکنش انجام داده و در اثر خوردگی سطح، فیلم نازکی از محلول در سطح مشترک خنثی می‌گردد. در محلول خنثی‌شده حلالیت فسفات فلزی کاهش‌یافته و به‌صورت کریستال رسوب می‌کند. کریستال های فوق در اثر پتانسیل الکترواستاتیکی داخل فلز، جذب سطح شده و روی نقاط کاتدی رسوب می‌کنند.در اثر واکنش فسفات اسیدی با سطح فولاد دو نوع فسفات آهن تشکیل می‌شود. فسفات اولیه (Fe Po4 ) که وارد پوشش می‌گردد و فسفات ثانویه  [Fe3(Po4)2] که به‌صورت محلول است. اگر فسفات آهن ثانویه به فسفات فریک اکسید شود از محلول رسوب خواهد کرد. به همین دلیل عوامل اکسیدان به حمام اضافه می‌کنند تا فسفات آهن ثانویه را از محلول جدا کند. چون فسفات آهن مانع از تشکیل پوشش می‌گردد.

    هرچند همه حمام‌های فسفاته طبیعت اسیدی دارند و تا حدی فلز تحت عملیات را موردحمله قرار می‌دهند ولی درنتیجه فسفاته شدن بندرت تردی هیدروژنی رخ می‌دهد این امر به دلیل آن است که همه حمام‌های فسفاته حاوی قطبش زدا یا اکسیدکننده هستند که با هیدروژن تشکیل‌شده وارد واکنش می‌شوند در فرآیندهای فسفات روی که برای محافظت خوردگی یا عملیات فسفات منگنز از روغن‌های ضدزنگ استفاده می‌کنند، ممکن است به علت پایین بودن مقدار قطبش زدا و اکسیدان، تردی هیدروژنی رخ بدهد. برای جلوگیری از تردی هیدروژنی ممکن است گرمایش ملایم یا پیر کردن طبیعی لازم باشد. در جه اسیدی حمام‌های فسفاته با توجه به ترکیب حمام و روش عملیات تغییر می‌کند. PH حمام‌های غوطه‌وری فسفات روی 1.4-2.4 است، درحالی‌که محلول‌های اسپری فسفاته روی با توجه به درجه حرارت حمام می‌توانند در PH بالاتری مثل 3.4 به کار  روند. فسفات آهن معمولاً در PH حدود 3.8-5 کار می‌کنند. درجه اسیدی محلول‌های فسفات سرب نسبت به بقیه حمام‌های فسفاته بیشتر است. حمام‌های فسفات منگنز در دامنه PH مشابه محلول‌های غوطه‌وری فسفات روی کار می‌کنند.

    حمام‌های فسفات روی، آهن و منگنز معمولاً حاوی تسریع‌کننده هستند. موارد فوق ممکن است یک اکسیدان معمولی نظیر نیترات یا اکسیدان قوی مثل نیتریت، کلرات، پراکسید یا اسیدهای سولفوریک آلی باشد. نقش این عوامل بالا بردن سرعت پوشش دهی، اکسید کردن آهن و کاهش اندازه کریستال‌هاست. این مواد هیدروژن سطح فلز مورد عملیات را اکسید کرده و به‌این‌ترتیب محلول فسفاته می‌تواند به‌طور پیوسته با سطح فلز تماس پیدا کند، درنتیجه واکنشی کامل و نیز پوششی یکنواخت تأمین می‌گردد. تسریع‌کننده‌ها، آهن حل شده در حمام را اکسید کرده و به‌این‌ترتیب عمر مفید محلول را توسعه می‌دهند. در بسیاری از فرایندهای فسفات آهن، روی اکسیژن هوا به عنوان تسریع‌کننده تکیه می‌کنند. در حمام‌های فسفاته روی برای آلومینیم معمولاً برای اینکه پوشش سریع تشکیل شود و اثرات منفی آلومینیم مهار گردد به محلول فلورید آزاد یا کمپلکس اضافه  می‌کنند.

    فهرست مطالب 

    چكیده  1

    مقدمه : آماده سازی فلز  15

    فصل اول : سابقه تاریخی 

    فسفاتكاری قبل از جنگ جهانی  15

    فسفاتكاری درطی جنگ جهانی  19

    توسعه در زمان جنگ  25

    توسعه بعد از جنگ  27

    فصل دوم : اندیشه‌های نظری 

    مكانیسم‌های واكنش 30

    زینك اورتوفسفاتها 32

    فسفات منگنز  32

    فسفات آهن  33

    تشكیل پوشش  33

    شتابدهنده‌ها  43

    شتابدهنده‌های نیكل و مس  46

    شتابدهنده‌های اكسید كننده  47

    شتابدهندگی نیترات  48

    شتاب با تركیبات نیتر و آلی  52

    كنترل آهن فرو  55

    شتاب دهنده كلرات  56

    پوشش فسفات فلزات قلیایی  64

    مشخصات پوششهای فسفات و دیگر پوششهای تبدیلی  70

    پوششهای زینك فسفات  72

    پوششهای فسفات منگنز  79

    تكامل پوشش  79

    ایست گازدهی  80

    منحنی‌های زمان – و زن پوشش  80

    اندازه گیری پتانسیل  80

    آزمون میكروسكپی  82

    وزن و ضخامت پوشش  83

    خلل و فرج پوشش  88

    تردی هیدروژنی  93

    فصل سوم : مهیا كردن سطح 

    مقدمه  95

    تمیز كننده‌های قلیایی  97

    گرایشها جهت تكامل تمیز كننده قلیائی  98

    عوامل ظریف سازی  100

    زنگبری قلیائی  100

    تمیز كننده‌های حلالی  101

    چربیگیری با بخار  102

    تمیزكاری با حلالهای قابل امولسیون  103

    تمیزكاری با حلالهای امولسیون شده  104

    تمیز كننده‌های حلالی دیگر  104

    تمیز كننده‌های اسیدی  105

    روشهای تمیزكاری مكانیكی و ویژه  106

    تمیز كاری سایشی  106

    تمیز كننده‌های بخاری و فشار بالا  107

    تمیز كاری الكترولیتی  107

    تمیزكاری مافوق صوتی  108

    تمیزكاری خطی و غیر خطی  109

    ارزیابی تمیز كننده  110

    فصل چهارم : پوششهای پایه رنگ 

    مقدمه  111

    فرآیندهای فسفات آهنی سبك وزن   114

    فرآیندهای با تمیز كننده جداگانه  114

    تمیز كننده / پوشش دهنده‌ها (چربیگری و فسفاته توام)  115

    فرایندهای زینگ فسفات به عنوان واسطه پیوندی رنگ با زمینه  118

    فرآیند پاششی  120

    آماده سازی برای رنگ الكترولیتی  124

    سیستمهای آندی  125

    سیستمهای كاتدی  132

    زمینه‌های روی، آلومینیوم و آمیزة عناصر  145

    آماده سازی برای پوشش پودر  148

    آماده سازی فولاد  150

    آماده سازی سطوح روی و فولاد گالوانیزه  153

    آماده سازی آلومینیوم  157

    محصول آمیزه‌ای  157

    فصل پنجم : پوشش دادن ضخیم با فسفات – فسفاتكاری ضخیم 

    مقدمه  159

    فرآیندهای فسفات فرو  160

    فرآیندهای فسفات منگنز  161

    فرآیندهای زینك فسفات  162

    عمل پوشش كاری جهت جلوگیری از زنگ زدن  163

    مواد پوششی ضد زنگ  165

    پارافین‌ها  166

    مواد محافظ آلی  166

    پوششهای فسفات سیاه  167

    فرآیند با دوام كردن  168 

    روانكاری سطح یاتاقان 168

    فرآیند در عمل  170

    تمیزكاری و شستشو  171

    آماده سازی  172

    فسفات كردن با فسفات منگنز  172

    خشك كردن و روانكاری  173

    قطعات عمل شده  174

    فصل ششم :عمل آوردن قبل و بعد از فسفاتكاری 

    مهیا كردن قبل از فسفاتكاری  178

    عملیات بعد از فسفاتدار كردن  183

    مواد عمل آورندة عاری از كروم  191

    مواد عمل آورندة دیگر  192

    فصل هفتم : فرآیند آماده سازی سطح خودرو 

    فصل هشتم : آزمایشات 

    تعاریف و مفاهیم 

    نتیجه گیری 

    منابع و مآخذ 

    قیمت فایل فقط 65,000 تومان

    خرید

    برچسب ها : تشریح فرآیند فسفاته کاری فلزات با نگاهی به پوششهای پایه رنگ , فسفات کاری , رنگ کاری فلزات , آماده سازی سطوح فلزی , پوشش دهی فسفاته بر روی فلزات , فسفات كاری و آماده سازی سطوح فلزی , تشریح فرآیند فسفاته کاری فلزات , پوششهای پایه رنگ , دانلود پایان نامه فسفات كاری , دانلود پایان نامه پوششهای پایه رنگ

+ نوشته شده در سه شنبه ۱۸ مهر ۱۳۹۶ساعت ۱۸:۲۰ توسط سامان سم دسته : نظر(0)

پروپوزال ارزیابی اثر 4P بر ارزش ویژه برند

پروپوزال ارزیابی اثر 4P بر ارزش ویژه برند

 براي توضيحات بيشتر و دانلود کليک کنيد

 

 

 

  • پروپوزال ارزیابی اثر 4P بر ارزش ویژه برند
    پروپوزال ارزیابی اثر 4P بر ارزش ویژه برند دسته: مدیریت
    بازدید: 2 بار
    فرمت فایل: doc
    حجم فایل: 301 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 47

    هدف از این پروپوزال ارزیابی اثر 4P بر ارزش ویژه برند شرکتها می باشد

    قیمت فایل فقط 19,000 تومان

    خرید

    دانلود پروپوزال پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مدیریت بازرگانی

    ارزیابی اثر 4P بر ارزش ویژه برند

    چکیده

    یکی از با ارزش ترین دارایی های هر شرکت، ارزش ویژه برند است. شرکت هایی که از نظر ارز ش ویژه برند جایگاه بالایی در ذهن مصرف کنندگان دارند، به راحتی می‎توان ند درمیان دیگرشرکت ها درصنعت مربوط به خودشان، سود آورتر تلقی گردند. (حسینی و دیگران، 1388)این تحقیق با هدف بررسی تأثیر آمیخته بازاریابی بر ارزش ویژه برند بر تولید کفپوش خودرو شرکت پیشرو پلاستیک خزر انجام شده است. این پژوهش از نظر هدف کاربردی و از نظر نوع جمع آوری اطلاعات از نوع توصیفی-موردی محسوب می شود. مشتریان شرکت پیشرو پلاستیک خزر 480 نفر می باشند که جامعه آماری این تحقیق بوده و برای تعیین حجم نمونه بر اساس جدول كرجسی و مورگان نمونه ای به حجم حداقل 214 نیاز می‎باشد و با استفاده از نرم افزار لیزرل و روش آماری مدل معادلات ساختاری به بررسی روابط بین متغیرهای تحقیق پراخته شد. نتاج تحقیق نشان می دهد رابطه مثبت و معنی داری میان کیفیت ادراک شده، وفاداری به برند و ارزش ویژه برند وجود دارد و همچنین کانال توزیع و قیمت از طریق تاثیر گذاری بر کیفیت درک شده بر ارزش ویژه برند تاثیر دارند. 

    کلمات کلیدی:

    آمیخته بازاریابی

    تصویر ذهنی

    وفاداری به برند

    کیفیت ادراک شده

    آگاهی از برند

    ارزش ویژه برند 

    1-1 مقدمه

    یکی ازالزمات ایجاد برندی قوی شناخت هر یک از عواعل ایجاد کننده ارزش ویژه برند است. درمحیط بازار امروز شیوه های بسیار متفاوتی وجود دارد که از طریق این برنامه های بازاریابی می‎توان  برایجاد و افزایش ارزش ویژه برند تاثیر گذاربود. راهبردهای شبکه ی توزیع، استراتژی های ارتباطی، راهبردهای قیمت گذاری وسایرفعالیت های بازاریابی می‎توان ند باعث تضعیف یا تقویت برند شدند (یوودانته، 2000). اگرچه برند به صورت آشکار برای سازمان وشرکت ارزش آفرینی می کند، اما ریشه این ارزش در مشتری قرار دارد (کلر، 2001). درحقیقت، ارزش ویژه برند مبتنی بر مشتری، تعیین کننده ارزش واقعی برند است (دیواندری، 1390)  

    1-2 بیان مساله

    نقش برند ها درشناسایی محصول شرکت دربازارهای رو به گسترش امروزی، نقشی انکارناپذیراست. با گسترش عرصه رقابتی وهجوم برندهای جهانی به بازار داخلی، توجه به مفهوم برند وارزش ویژه آن برای شرکت های داخلی به منظوربه دست آوردن سهم بیشتری ازبازار تأثیر گذاراست. امروزه الزاماً نوآوری وبرتری فنی تنها عامل های اساسی برای موفقیت نیستند؛ دربازارهایی که محصولات وخدمات، روز به روزبا هم تطابق وسازگاری پیدا می کنند، یک برند قوی ممکن است تنها مشخصه ای باشد که محصول یا خدمت عرضه شده از رقبا متمایزمی سازد(kotler& pfoertsch, 2006). درایران برند ها بعنوان یک داریی درترازنامه قید نمی شوند؛ این امر سبب خنثی شده تمرکز بلند مدت مدیریت برتوسعه درونی برند است. بنابراین جریان نقدی وسودهای کوتاه مدت غالباً بعنوان پارامترهای مهم عملکرد استفاده می شوند. 

    کشورایران تولیدات داخلی بسیاری دارد اما در زمینه برنامه ریزی موفق نبوده اند مشکلات زیادی فرا روی این صنعت است. که مطالعه همه آنها دراین تحقیق امکان پذیر نیست ویکی از چالش ها از دیدگاه متخصصان این حوزه، مسائل بازاریابی وبرند می‎باشد که الگویی بهینه دراین زمینه تعریف نشده است. درسال های اخیر، میزان ورود کالاها با نشان های تجاری متنوع و تمایل زیاد فروشندگان به نشان های تجاری ساخت کشورهای خارجی به معضلی برای تولید کنندگان ساخت ایران تبدیل شده است، با اینکه بسیاری از محصولات ساخت داخل از نظر کیفیت و قیمت توانایی رقابت با تولیدات خارجی رادارا هستند، از جایگاه مناسبی دربین مصرف کنندگان برخوردار نیستند و با توجه به این موارد و بالارفتن میزان توقعات و انتظارات مصرف کنندگان و... در موقعیتی هستند که سهم بازار خود را در خطر می بینند. 

    باتوجه به تحولات اقتصادی بوجود آمده درکشور، بازار شدیداً رقابتی شده بنابراین شرکت ها به دنبال کسب مزیت رقابتی ازطریق سرمایه گذاری درایجاد برند خواهند بود ونقش برندینگ دربازارهای تجاری پررنگ ترمی شود(امیرشاهی؛ 1389 ). نامهای تجاری قوی علاوه برایجاد مزیت رقابتی، نقد ینگی سازمان را افزایش وجریان نقدینگی را تسریع نموده، امکان افزایش قیمت، سود دهی و وفاداری بیشتر مشتریان را فراهم آورده است(madden et al, 2006) بنابراین می‎توان  گفت ارزش ویژه برند به عنوان معیاری برای سنجش قدرت برندها پیشنهاد شده، که طی دهه های گذشته شکل گرفته وتکامل یافته است. 

    یکی از الزامات ایجاد برندی قوی شناخت هریک ازعوامل ایجاد کننده ارزش ویژه برند است (سلیمانی؛ 1389) که یکی از عوامل تاثیر گذار بر ارزش برند آمیخته بازاریابی می‎باشد و بابررسی نحوه اثرگذاری آن می‎توان  عناصری را که تأثیربیشتری برارتقای برند دارند، شناسایی نمود ومنابع بیشتری را به آن اختصاص داد. ازاین رو دراین تحقیق به بررسی بیان تأثیر آمیخته بازاریابی وتصویر شرکت برارزش ویژه برند پرداخته شده است که می‎توان د به صورت راهنما ومعیاری فعالیت های شرکت را درجهت ایجاد یک برند قوی ترهدایت وارزیابی کند. افزایش ارزش ویژه ازدیدگاه مشتریان وبه عبارتی ایجاد یک برند قوی منافع بسیاری برای شرکت های تجاری دارد. بطور دقیق تر می‎توان  گفت افزایش ارزش ویژه ی برند احتمال انتخاب یک برند را افزایش می دهد(PiTTa&Katshis, 1995)لازم به ذکر است متغیر های مدل مفهومی شامل ارزش ویژه برند، آگاهی ازبرند /تداعی ذهنی، وفاداری به برند، کیفیت ادراک شده، تصویر شرکت، کانال توزیع، قیمت، فعالیت های ترفیعی و خدمات پس از فروش می باشند و با توجه به موارد بالا سوال اصلی تحقیق را اینگونه بیان می کنیم "تأثیر آمیخته بازاریابی بر ارزش ویژه برند در تولید کفپوش خودرو شرکت پیشرو پلاستیک خزر چگونه است؟"

    واژه های کلیدی:

    فهرست مطالب

    چکیده 1

    فصل اول: کلیات تحقیق

    1-1 مقدمه 3

    1-2 بیان مساله 3

    1-3 اهمیت وضرورت تحقیق 4

    1-4 اهداف تحقیق 5

    1-4-1 اهداف فرعی 5

    1-5 چارچوب نظری 6

    1-6 مدل مفهومی تحقیق 9

    1-7 فرضیه ها 9

    فصل سوم: روش اجرای  تحقیق

    3-1 مقدمه 29

    3-2 روش تحقیق 29

    3-2-1 طبقه بندی بر اساس روش 30

    3-2-2 طبقه بندی بر اساس هدف 30

    3-3 قلمرو مکانی تحقیق(جامعه آماری) 30

    3-4 قلمرو زمانی 31

    3-5 حجم نمونه و روش نمونه گیری 31

    3-6 روش ها و ابزار گردآوری اطلاعات 32

    3-6-1 پرسشنامه 32

    3-7 روایی و پایایی 33

    3-7-1 روایی(اعتبار) ابزار پژوهش 33

    3-7-2 اعتبار محتوا 34

    3-7-3 پایایی ابزار اندازه گیری پژوهش 35

    3-7-3-1 روش آلفای کرونباخ 35

    3-7-4 روش تجزیه و تحلیل داده ها 36

    3-7-5 مدل معادلات ساختاری (SEM) 36

    منابع و مآخذ

    قیمت فایل فقط 19,000 تومان

    خرید

    برچسب ها : پروپوزال ارزیابی اثر 4P بر ارزش ویژه برند , ارزش ویژه برند در شرکتها , پروپوزال ارزش ویژه برند در شرکتها , تاثیر آمیخته بازاریابی بر ارزش ویژه برند , پروپوزال تاثیر آمیخته بازاریابی بر ارزش ویژه برند , رابطه آمیخته بازاریابی با ارزش ویژه برند , بررسی تاثیر آمیخته بازاریابی بر ارزش ویژه برند شرکتها

+ نوشته شده در سه شنبه ۱۸ مهر ۱۳۹۶ساعت ۱۸:۱۶ توسط سامان سم دسته : نظر(0)

مقاله تعریف و بررسی لغوی و حقوقی خانواده در حقوق ایران و اسناد و مدارک بین الملل

مقاله تعریف و بررسی لغوی و حقوقی خانواده در حقوق ایران و اسناد و مدارک بین الملل

 براي توضيحات بيشتر و دانلود کليک کنيد

 

 

 

+ نوشته شده در سه شنبه ۱۸ مهر ۱۳۹۶ساعت ۱۸:۱۲ توسط سامان سم دسته : نظر(0)

مبانی نظری بررسی ارزش ویژه برند سبز و عوامل موثر بر آن

مبانی نظری بررسی ارزش ویژه برند سبز و عوامل موثر بر آن

 براي توضيحات بيشتر و دانلود کليک کنيد

 

 

 

  • مبانی نظری بررسی ارزش ویژه برند سبز و عوامل موثر بر آن
    مبانی نظری بررسی ارزش ویژه برند سبز و عوامل موثر بر آن دسته: مدیریت
    بازدید: 4 بار
    فرمت فایل: doc
    حجم فایل: 545 کیلوبایت
    تعداد صفحات فایل: 128

    هدف از این مبانی نظری بررسی ارزش ویژه برند سبز و عوامل موثر بر آن در وسایل الکترونیکی در میان مصرف کنندگان است

    قیمت فایل فقط 57,000 تومان

    خرید

    دانلود مبانی نظری پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مدیریت بازرگانی

    بررسی ارزش ویژه برند سبز و عوامل موثر بر آن

    چکیده

    هدف اصلی این پژوهش، بررسی ارزش ویژه برند سبز و عوامل موثر بر آن (کیفیت درک شده برند، تصویر برند سبز، ارزش درک شده برند سبز، اعتبار برند) براساس مدل فونگ اِنگ و همکاران، 2013 می باشد. پژوهش حاضر به لحاظ هدف، کاربردی و از جنبه جمع آوری داده -ها از نوع توصیفی- علّی/ پیمایشی است.در این پژوهش برای جمع آوری داده ها از پرسشنامه های استاندارد استفاده شده است. جامعه آماری تحقیق شامل مصرف-کنندگان محصولات الکترونیکی و الکتریکی کم مصرف در استان گیلان می باشد. بر این اساس، 384 نفر از مصرف کنندگان از طریق نمونه گیری تصادفی خوشه ای در دسترس انتخاب شدند. 

    جهت تجزیه  و  تحلیل داده  ها از تحلیل عاملی تأییدی (CFA) و مدل-سازی معادلات ساختاری (SEM) بهره گرفته شده است. یافته  ها نشان می دهد که کیفیت درک شده برند با تصویر برند سبز و همچنین با اعتبار برند رابطه معناداری داشته امّا با ارزش درک شده برند سبز رابطه معناداری ندارد. همچنین نتایج نشان داد که اعتبار برند با ارزش درک شده برند سبز و تصویر برند سبز رابطه معناداری داشته اما با ارزش ویژه برند سبز رابطه معناداری ندارد. ارزش درک شده برند سبز و تصویر برند سبز هم هر کدام با ارزش ویژه برند سبز رابطه معناداری دارند. سرانجام نتایج درباره ی متغیرهای واسطه ای نشان داد که نقش واسطه ای اعتبار برند بر رابطه بین کیفیت درک شده برند و ارزش درک شده برند سبز پذیرفته می شود. امّا نقش واسطه  ای اعتبار برند بر رابطه بین کیفیت درک شده برند و تصویر برند سبز پذیرفته نمی شود. همچنین به ترتیب نقش های واسطه  ای ارزش درک شده برند سبز و تصویر برند سبز بر رابطه بین اعتبار برند و ارزش ویژه برند سبز پذیرفته می شود.

    واژگان کلیدی:

    ارزش ویژه برند سبز

    کیفیت درک شده برند

    اعتبار برند، تصویر برند سبز

    ارزش درک شده برند سبز

    مدل سازی معادلات ساختاری 

     مقدمه

    امروزه توجه محیطی به طور سریع به عنوان یک جریان غالب برای مشتریان به دلیل مسئله گرم شدن جهانی، در نظر گرفته می شود و بسیاری از شرکت ها به دنبال به دست آوردن این فرصت هستند. در مقابل بازاریابی سبز برای انواع محصولات همانند محصولات الکتریکی و الکترونیکی، مهم تر شده است (Chen, 2006). به هر حال تمام شرکت ها دارای توانایی کافی برای ارائه محصولات سبز خود به مشتریان در بازار نیستند. اگر شرکت ها خواستار اتخاذ موفقیت آمیز بازاریابی سبز باشند، آنگاه مفاهیم و نظرات محیطی آنها باید با تمام جنبه های بازاریابی ادغام گردد (Chen, 2010). 

    امروزه به دلیل محیط گرایی رایج در جهان، فروش محصولات سبز به طور قابل ملاحظه  ای افزایش یافته است و بنابراین مشتریان بیشتری مایل به پرداخت بهای اضافی برای محصولات سبز هستند (Chen, 2008). بازاریابی سبز یا زیست محیطی، ابزاری برای توسعه سازگار با محیط زیست و همچنین تقویت تصویر برند بکار می رود (Khandoker and Mahbubul, 2011). پنج دلیل برای شرکت ها جهت توسعه بازاریابی سبز وجود دارد: سازگاری با فشارهای محیطی، به دست آوردن مزیت رقابتی، بهبود تصویر شرکت  ها، جستجوی بازارها، فرصت های جدید و گسترش ارزش محصول (Neal and Strauss, 2008). بعلاوه اتخاذ بازاریابی سبز می-تواند افزایش دهنده عملی ارزش ویژه برند غیرقابل وصف گردد (Chang and Chen, 2013). اگرچه بهای ارزش ویژه برند نمی-تواند با توجه به روش های محاسباتی مالی حاضر برای اکثر شرکت  های صاحب برند تخمین زده شود (Chen, 2010). اما ایجاد یک برند قوی در بازاریابی، یکی از اهداف عمده بوده، چرا که ارائه دهنده مزایایی برای آنها است، همانند آسیب پذیری کمتر در فعالیت های بازاریابی رقابتی، سودهای ناخالص بیشتر و فرصت های بالاتر گسترش برند (Delgado-Ballester and Munuera-Alema´n, 2005 ).

    امروزه سازمان  ها به دلایل زیادی از جمله صدمه دیدن محیط زیست، قوانین و مقررات دولتی، فشارهای رقابتی، سود بالقوه، هزینه و ... تمایل دارند نگرانی خود را در مورد مسائل زیست محیطی ابراز کنند. این وضعیت شرکت ها را تشویق می کند که با کاهش تاثیر عواقب مخرب ناشی از فعالیت  های اقتصادی خود، یک فرآیند تغییر برای حفظ محیط زیست دنبال کنند (Khandoker and Mahbubul, 2011). همچنین توجه به اینکه مسائل محیطی و اجتماعی امروزه برای مشتریان اهمیت بالایی دارند، لذا رعایت مسائل زیست محیطی در فعالیت های بازاریابی باعث ایجاد مزیت رقابتی برای شرکت خواهد شد و از این طریق شرکتها می توانند به ایجاد یک پایگاه خوب در بازار دست یابند (Kotler and Gary, 1999, 361-364 ). 

    فهرست مطالب

    فصل دوّم : ادبیات تحقیق

    مقدمه.......................................................................................................................................................... 17

    2-1- تاریخچه بازاریابی سبز و ایجاد برند سبز......................................................................................... 18

    2-2- متغیرهای تحقیق...............................................................................................................................30

    2-2-1-ارزش ویژه برند سبز...................................................................................................................... 30

    2-2-1-1- اهمیت ارزش ویژه برند سبز....................................................................................................34

    2-2-2- کیفیت درک شده برند................................................................................................................. 35

    2-2-1-2- اهمیت کیفیت درک شده برند..................................................................................................37

    2-2-1-3- رابطه بین کیفیت درک شده برند با تصویر برند سبز................................................................38

    2-2-1-4- رابطه بین کیفیت درک شده برند با ارزش درک شده برند سبز................................................38

    2-2-1-5- رابطه بین کیفیت درک شده برند با اعتبار برند.........................................................................39

    2-2-3- ارزش درک شده برند سبز........................................................................................................... 40

    2-2-3-1- اهمیت ارزش درک شده برند سبز...........................................................................................41

    2-2-3-2- رابطه بین ارزش درک شده برند سبز با ارزش ویژه برند سبز..................................................42

    2-2-4- اعتبار برند..................................................................................................................................  43

    2-2-4-1- اهمیت اعتبار برند....................................................................................................................45

    2-2-4-2- رابطه بین اعتبار برند با ارزش درک شده برند سبز..................................................................46

    2-2-4-3- رابطه بین اعتبار برند با تصویر برند سبز..................................................................................47

    2-2-4-4- رابطه بین اعتبار برند با ارزش ویژه برند سبز...........................................................................47

    2-2-5-  تصویر برند سبز......................................................................................................................... 40

    2-2-5-1- اهمیت تصویر برند سبز.......................................................................................................... 50

    2-2-5-2- رابطه بین تصویر برند سبز با ارزش ویژه برند سبز................................................................. 51

    2-3- روش  ها و مدل  های اندازه گیری ارزش ویژه برند سبز...................................................................... 52

    2-3-1- روش  های اندازه گیری ارزش ویژه برند سبز................................................................................ 52

    2-3-1-1-  ارزش ویژه مبتنی بر مشتری.................................................................................................. 52

    2-3-1-2- ارزش ویژه مبتنی بر شرکت.................................................................................................... 52

    2-3-1-3-  ارزش ویژه از دید مالی......................................................................................................... 52

    2-3-2- مدل  های اندازه گیری ارزش ویژه برند سبز.................................................................................. 54

    2-3-2-1- مدل ارزش ویژه برند دیوید آكر............................................................................................. 54

    2-3-2-2- مدل شناخت برند کلر............................................................................................................. 56

    2-3-2-3- مدل ارزیاب دارایی برند یونگ و روبیكام.............................................................................. 58

    2-3-2-4- مدل ارزش ویژه برند فلدویك .............................................................................................. 59

    2-3-2-5- مدل ارزش ویژه برند یو و لی................................................................................................. 60

    2-3-2-6- مدل ارزش ویژه برند یو و دنثو.............................................................................................. 61

    2-3-2-7- مدل طنین برند کلر................................................................................................................. 61

    2-3-2-8- مدل زنجیره ارزش برند کلر و لمن......................................................................................... 63

    2-3-2-9- مدل ارزش وژه برند مبتنی مشتری نت مایر و همکاران......................................................... 65

    2-6- پیشینه تحقیق.................................................................................................................................... 66

    2-6- 1- داخلی......................................................................................................................................... 66

    2-6-2- خارجی........................................................................................................................................ 67

    فهرست منابع............................................................................................................................................ 

    فهرست منابع فارسی................................................................................................................................ 

    فهرست منابع لاتین.................................................................................................................................. 

    فهرست جداول

    (جدول 2-1) تحول علایق زیست  -محیطی...................................................................................................20

    (جدول 2-2) تفاوت انواع دیدگاه  های بررسی ارزش ویژه برند................................................................ 53

    (جدول 2-3) متغیرهای مورد استفاده در پیشینه تحقیق داخلی...................................................................67

    (جدول 2-4) متغیرهای مورد استفاده در پیشینه تحقیق خارجی اوّل..........................................................68

    (جدول 2-5) متغیرهای مورد استفاده در پیشینه تحقیق خارجی دوّم..........................................................68

    (جدول 2-6) متغیرهای مورد استفاده در پیشینه تحقیق خارجی سوّم.........................................................69

    (جدول 2-7) متغیرهای مورد استفاده در پیشینه تحقیق خارجی چهارم......................................................70

    (جدول 2-8) متغیرهای مورد استفاده در پیشینه تحقیق خارجی پنجم........................................................71

    فهرست اشکال

    (شکل 2-1): روش  های ارزیابی ارزش ویژه برند........................................................................................53

    (شکل 2-2) مدل ارزش ویژه برند آکر...................................................................................................... 55

    (شکل 2-3) نمودار شناخت برند کلر.........................................................................................................56

    (شکل 2-4) مدل ارزیاب دارایی برند یونگ و روبیكام...............................................................................59

    (شکل 2-5) مدل ارزش ویژه برند فلدویك............................................................................................... 60

    (شکل 2-6) مدل ارزش ویژه برند یو و لی................................................................................................. 60

    (شکل 2-7) مدل ارزش ویژه برند یو و دنثو............................................................................................. 61

    (شکل 2-8) مدل طنین برند کلر................................................................................................................ 62

    (شکل 2-9) مدل زنجیره ارزش برند کلر و لمن........................................................................................ 63

    (شکل 2-10) مدل ارزش وژه برند مبتنی مشتری نت مایر و همکاران..............................................................65

    قیمت فایل فقط 57,000 تومان

    خرید

    برچسب ها : مبانی نظری بررسی ارزش ویژه برند سبز و عوامل موثر بر آن , کیفیت درک شده برند , ارزش درک شده برند سبز , ارزش ویژه برند سبز , ابعاد ارزش ویژه برند سبز , مبانی نظری عوامل موثر بر ارزش ویژه برند سبز , تاثیر اعتبار برند بر ارزش ویژه برند سبز , تاثیر کیفیت درک شده بر ارزش ویژه برند سبز

+ نوشته شده در سه شنبه ۱۸ مهر ۱۳۹۶ساعت ۱۸:۰۷ توسط سامان سم دسته : نظر(0)

نمونه سوالات لگاریتم ویژه کنکور سراسری

نمونه سوالات لگاریتم ویژه کنکور سراسری

 براي توضيحات بيشتر و دانلود کليک کنيد

 

 

 

  • نمونه سوالات لگاریتم ویژه کنکور سراسری

    نمونه سوالات لگاریتم ویژه کنکور سراسری

    در این بخش ۴ سری نمونه سوال مبحث لگاریتم مربوط به درس ریاضی ۲ را در قالب فایلی برای شما عزیزان جمع آوری کرده ایم. داوطلبان کنکور سراسری رشته های ریاضی، تجربی و انسانی می توانند از این فایل استفاده کنند. این مجموعه شامل مطالب زیر می باشد:

    ۱: نمونه سوالات لگاریتم کنکور سراسری، آزمون سنجش و … همراه با پاسخنامه تشریحی در قالب ۳۸ صفحه

    ۲: نمونه سوالات شماره ۱ تعداد ۱۹ تست همراه با پاسخنامه تستی

    ۳: نمونه سوالات شماره ۲ تعداد ۲۱ تست همراه با پاسخنامه تستی

    ۴: نمونه سوالات شماره ۳ تعداد ۳۵ تست همراه با پاسخنامه تستی

    برای دریافت روی گزینه خرید کلیک کنید

    قیمت ۳۹۰ تومان

    جهت سفارش لطفا اطلاعات زير را تکميل نماييد :

+ نوشته شده در دوشنبه ۱۷ مهر ۱۳۹۶ساعت ۰۱:۳۷ توسط سامان سم دسته : نظر(0)

دانلود رایگان سوالات ادبیات فارسی پایه هشتم

 براي توضيحات بيشتر و دانلود کليک کنيد

 

 

 

  • [unable to retrieve full-text content]
+ نوشته شده در دوشنبه ۱۷ مهر ۱۳۹۶ساعت ۰۱:۳۵ توسط سامان سم دسته : نظر(0)

طرح آماری میزان علاقه مندی دانش آموزان سال اول دبیرستان غیرانتفاعی بردبار به درس ریاضی

طرح آماری میزان علاقه مندی دانش آموزان سال اول دبیرستان غیرانتفاعی بردبار به درس ریاضی

 براي توضيحات بيشتر و دانلود کليک کنيد

 

 

 

  • طرح آماری میزان علاقه مندی دانش آموزان سال اول دبیرستان غیرانتفاعی بردبار به درس ریاضی

    پروژه آماری میزان علاقه مندی دانش آموزان سال اول دبیرستان غیرانتفاعی بردبار به درس ریاضی در 17 صفحه ورد قابل ویرایش

    مقدمه

    ابتدا از جناب آقای مهندس ………….دبیر محترم درس آمار جهت همكاری و همیاری ما در تهیه و تكمیل این پروژه تشكر می كنیم و این پروژه كه هم اكنون در اختیار شماست حاصل تلاش و زحمات عده ای از دانش آموزان است كه امیدواریم مفید و سودمند واقع شود.

    هدف از انجام این بررسی آماری، اینكه دریابیم:

    «چند درصد از دانش آموزان سال اول دبیرستان غیرانتفاعی بردبار تصمیم دارند در رشته ی ریاضی و فیزیك تحصیل كنند»

    موضوع مورد مطالعه:

    میزان علاقه مندی دانش آموزان سال اول دبیرستان غیرانتفاعی بردبار به درس ریاضی

    در این قسمت به توضیح درباره ی جدول های فراوانی و چگونگی جمع آوری اطلاعات می پردازیم.

    برای جمع آوری اطلاعات درباره ی این موضوع از پرسشنامه استفاده كردیم به طوری كه 34 پرسشنامه به عنوان نمونه كه شامل 7 سؤال می‌باشد در اختیار دانش آموزان 12 كلاس موجود در دبیرستان بردبار به صورت اتفاقی و بدون شناخت قبلی قرار گرفت. سپس تمام پرسشنامه ها جمع آوری گردید و با توجه به اطلاعات به دست آمده از پرسشنامه ها برای هر سؤال جدول فراوانی كه شامل فراوانی مطلق ، فراوانی نسبی و درصد فراوانی نسبی و فراوانی تجمعی و زاویه ی مركزی می‌باشد و با توجه به نوع داده برای آن در صورت امكان مركز دسته تعیین گردید. سپس با توجه به نوع متغیر مورد مطالعه برای هر سؤال نمودار میله ای و دایره ای و یا نمودار مستطیلی و چند بر فراوانی كشیده شد. سپس به پیدا كردن شاخص های مركزی (حد و میانه و میانگین) پرداختیم.

    (هر داده كه بیشترین فراوانی را دارد میانه مقداری است كه نصف داده ها قبل از آن و نصف دیگر داده ها بعد از آن قرار دارد و میانگین مركزیت داده ها را نشان می‌دهد.)

    1- میزان علاقه مندی شما به درس ریاضی چقدر است؟

    الف)كم ب)متوسط ج)زیاد د)خیلی زیاد

    برای نظم بخشیدن به اطلاعات و داده های داده شده از جدول فراوانی استفاده كنیم.

    خیلی زیاد

    زیاد

    متوسط

    كم

    میزان علاقه مندی دانش آموزان سال اول دبیرستان به درس ریاضی

    34

    8

    11

    8

    7

    فراوانی مطلق fi

    خیلی زیاد

    زیاد

    متوسط

    كم

    میزان علاقه مندی دانش آموزان سال اول دبیرستان به درس ریاضی

    34

    8

    11

    8

    7

    فراوانی مطلق fi

    1

    فراوانی نسبی

    %100

    %5/23

    %5/23

    %5/23

    %5/20

    درصد فراوانی نسبی

    34

    26

    15

    7

    فراوانی تجمعی

    زاویه ی مركزی

    متغیر كیفی اسمی

    نوع متغیر مورد مطالعه

    تعداد دانش آموزانی كه به درس ریاضی علاقه دارند زیاد می‌باشد (11 نفر از 34 نفر) پس (زیاد)

    داده های كیفی اسمی میانه ندارند

    داده های كیفی اسمی میانگین ندارند.

    مد Mod

    میانه

    میانگین

    واریانس ندارد

    واریانس و انحراف معیار

    نتیجه گیری

    مهم ترین نتایجی كه از این بررسی آماری به دست آورده ایم عبارتند از:

    1-میزان علاقه تعداد زیادی از دانش آموزان سال اول به درس ریاضی زیاد می‌باشد.

    2-بیشتر دانش آموزان سال اول قصد دارند در رشته های فنی تحصیل كنند.

    3-دبیران درس ریاضی در علاقه مندی دانش آموزان به این درس نقش دارند.

    4-تعداد زیادی از دانش آموزان سال اول از هیچ كتاب كمك درسی برای یادگیری بهتر درس ریاضی استفاده نمی كنند و فقط از كتاب درسی استفاده می كنند.

    5-خانواده ها در تعیین رشته برای فرزندانشان نقش دارند و فرزندان معمولاً در انتخاب رشته های تحصیلی با خانواده های خود مشورت می كنند.

    امیدواریم كه توانسته باشیم پروژه ای خوب و مفید و سودمند ارائه داده باشیم.

    با تشكر از تمام كسانی كه ما را در تهیه ی این

    پروژه یاری دادند.

+ نوشته شده در پنجشنبه ۱۳ مهر ۱۳۹۶ساعت ۰۳:۱۱ توسط سامان سم دسته : نظر(0)

طرح بررسی آمار

طرح بررسی آمار

 براي توضيحات بيشتر و دانلود کليک کنيد

 

 

 

  • طرح بررسی آمار

    پروژه بررسی آمار در 22 صفحه ورد قابل ویرایش

    مقدمه :

    آمار را باید علم و عمل استخراج، بسط، و توسعهء دانشهای تجربی انسانی با استفاده از روش‌های گردآوری، تنظیم، پرورش، و تحلیل داده‌های تجربی (حاصل از اندازه گیری و آزمایش) دانست. زمینه‌های محاسباتی و رایانه‌ای جدیدتری همچون یادگیری ماشینی (Machine learning)، و کاوش‌های ماشینی در داده‌ها، (Data mining) در واقع، امتداد و گسترش دانش گسترده و کهن آمار است به عهد محاسبات نو و دوران اعمال شیوه‌های ماشینی در همه‌جا.

    در صورتی که شاخه‌ای علمی مد نظر نباشد، معنای آن، داده‌هایی به‌شکل ارقام و اعداد واقعی یا تقریبی است که با استفاده از علم آمار می‌توان با آن‌ها رفتار کرد و عملیات ذکر شده در بالا را بر آن‌ها انجام داد. بیشتر مردم با کلمة آمار به مفهومی که برای ثبت و نمایش اطلاعات عددی به کار میرود اشنا هستند . ولی این مفهوم منطبق با موضوع اصلی مورد بحث آمار نیست. آمار عمدتاً با وضعیتهابیی سر و کار دارد که در آنها وقوع یک پیشامد به طور حتمی قابل پیش بینی نیست. اسنتاجهای آماری غالباً غیر حتمی اند،زیرا مبتنی بر اطلاعات ناکاملی هستند. در طول چندین دهه آمار فقط با بیان اطلاعات و مقادیر عددی در باره اقتصاد،جمعیت شناسی و اوضاع سیاسی حاکم در یک کشور سر و کار داشت .حتی امروز بسیاری از نشریات و گزارشهای دولتی که توده ای از آمارو ارقم را در بردارند معنی اولیه کلمه آمار را در ذهن زنده می کنند .اکثر افراد معمولی هنوز این تصویر غلط را در باره آمار دارند که آن را منحصر به ستونهای عددی سرگیجه آور و گاهی یک سری شکلهای مبهوت کننده می دانند .بنابر این یادآوری این نکته ضروری است که نظریه و روشهای جدید آماری از حد ساختن جدولهای اعداد و نمودارها بسیار فراتر رفته اند. آمار به عنوان یک موضوع علمی،امروزه شامل مفاهیم و روشهایی است که در تمام پژوهشهایی که مستلزم جمع آوری داده ها به وسیله یک فرایند آزمایش و مشاهده و انجام استنباط و نتیجه گیری به وسیله تجزیه و تحلیل این داده ها هستند اهمیت بسیار دارند.

    فهرست مندرجات

    ?علم آمار
    ?آمار توصیفی
    3 عمل آماری
    ? روش‌های آماری
    ? احتمالات
    ? نرم‌افزارها
    ? سطوح اندازه گیری
    ? تکنیک‌های آماری
    9 داده ها
    ?? جامعه و نمونه
    ?? منابع

    علم آمار:

    علم آمار، خود مبتنی است بر نظریه آمار که شاخه‌ای از ریاضیات کاربردی به حساب می‌آید. در نظریه? آمار، اتفاقات تصادفی و عدم قطعیت توسط نظریهء احتمالات مدل‌سازی می‌شوند. در این علم، مطالعه و قضاوت معقول در باره? موضوع‌های گوناگون، بر مبنای یک جمع انجام می‌شود و قضاوت در مورد یک فرد خاص، اصلاً مطرح نیست.

    از جمله? مهم‌ترین اهداف آمار، می‌توان تولید «بهترین» اطّلاعات از داده‌های موجود و سپس استخراج دانش از آن اطّلاعات را ذکر کرد. به همین سبب است که برخی از منابع، آمار را شاخه‌ای از نظریه تصمیم‌ها (Decision theory) به شمار می‌آورند.

    این علم به بخش‌های آمار توصیفی و آمار استنباطی تقسیم می‌شود.

    آمار توصیفی :

    موضوع آمار توصیفی (Descriptive statistics) تنظیم و طبقه‌بندی داده‌ها، نمایش ترسیمی، و محاسبه? مقادیری از قبیل نما، میانگین، میانه و … می‌باشد که حاکی از مشخصات یکایک اعضای جامعه? مورد بحث است. در آمار توصیفی اطلاعات حاصل از یک گروه، همان گروه را توصیف می‌کند و اطلاعات به دست آمده به دسته‌جات مشابه تعمیم داده نمی‌شود

    عمل آماری :

    شامل برنامه‌ریزی و جمع‌بندی و تفسیر مشاهدات غیر قطعی است به‌شکلی که :

    اعداد نماینده? واقعی مشاهدات بوده، غیر واقعی یا غلط نباشند.
    به‌نحو مفیدی تهیه و تنظیم شوند.
    به‌نحو صحیح تحلیل شوند.
    قابل نتیجه‌گیری صحیح باشند.

    روش‌های آماری :

    مطالعات تجربی و مشاهداتی هدف کلی برای یک پروژه تحقیقی آماری، بررسی حوادث اتفاقی بوده و به ویژه نتیجه گیری روی تأثیر تغییرات در ارزش شاخص‌ها یا متغیرهای غیر وابسته روی یک پاسخ یا متغیر وابسته است. دو شیوه اصلی از مطالعات آماری تصادفی وجود دارد: مطالعات تجربی و مطالعات مشاهداتی. در هر دو نوع از این مطالعات، اثر تغییرات در یک متغیر (یا متغیرهای) غیر وابسته روی رفتار متغیرهای وابسته مشاهده می‌شود. اختلاف بین این دو شیوه درچگونگی مطالعه‌ای است که عملاً هدایت می‌شود. یک مطالعه تجربی در بردارنده روش‌های اندازه گیری سیستم تحت مطالعه است که سیستم را تغییر می‌دهد و سپس با استفاده از روش مشابه اندازه گیری‌های اضافی انجام می‌دهد تا مشخص سازد که آیا تغییرات انجام شده، مقادیر شاخص‌ها را تغییر می‌دهد یا خیر. در مقابل یک مطالعه نظری، مداخلات تجربی را در بر نمی‌گیرد. در عوض داده‌ها جمع آوری می‌شوند و روابط بین پیش بینی‌ها و جواب بررسی می‌شوند.

    یک نمونه از مطالعه تجربی، مطالعات Hawthorne مشهور است که تلاش کرد تا تغییرات در محیط کار را در کمپانی الکتریک غربی Howthorne بیازماید. محققان علاقه مند بودند که آیا افزایش نور می‌تواند کارایی را در کارگران خط تولید افزایش دهد. محققان ابتدا کارایی را در کارخانه اندازه گیری کردند و سپس میزان نور را در یک قسمت از کارخانه تغییر دادند تا مشاهده کنند که آیا تغییر در نور می‌تواند کارایی را تغییر دهد. به واسطه خطا در اقدامات تجربی، به ویژه فقدان یک گروه کنترل محققاتی در حالی که قادر نبودند آنچه را که طراحی کرده بودند، انجام دهند قادر شدند تا محیط را با شیوه Hawthorne آماده سازند. یک نمونه از مطالعه مشاهداتی، مطالعه ایست که رابطه بین سیگار کشیدن و سرطان ریه را بررسی می‌کند. این نوع از مطالعه به طور اختصاصی از شیوه‌ای استفاده می‌کند تا مشاهدات مورد علاقه را جمع آوری کند و سپس تجزیه و تحلیل آماری انجام دهد. در این مورد، محققان مشاهدات افراد سیگاری و غیر سیگاری را جمع آوری می‌کنند و سپس به تعداد موارد سرطان ریه در هر دو گروه توجه می‌کنند.

    احتمالات :
    در زبان محاوره ، احتمال یکی از چندین واژه ای است که برای دانسته یا پیشامدهای غیر مطمئن به کار می‌رود و کم و بیش با واژه‌هایی مانند ریسک، خطرناک، نامطمئن، مشکوک و بسته به متن قابل معاوضه است. شانس، بخت ، امتیاز و شرط بندی از لغات دیگری هستند که نشان دهنده برداشت‌های مشابهی هستند. همانگونه که نظریه مکانیک به تعاریف دقیق ریاضی از عبارات متداولی مثل کار و نیرو می‌پردازد، نظریه احتمالات نیز تلاش دارد تا مفاهیم و برداشت‌های مربوط به احتمالات را کمّی سازی

    پایه نظریه محکم استفاده می‌کند.

    مراحل پایه برای انجام یک تجربه عبارت‌اند از :

    برنامه ریزی تحقیق شامل تعیین منابع اطلاعاتی، انتخاب موضوع تحقیق و ملاحظات اخلاقی برای تحقیق و روش پیشنهادی. طراحی آزمون شامل تمرکز روی مدل سیستم و تقابل متغیرهای مستقل و وابسته. خلاصه سازی از نتایج مشاهدات برای جامعیت بخشیدن به آنها با حذف نتایج (آمار توصیفی). رسیدن به اجماع در مورد آنچه مشاهدات درباره دنیایی که مشاهده می‌کنیم به ما می‌گویند (استنباط آماری). ثبت و ارائه نتایج مطالعه.

    سطوح اندازه گیری :

    چهار نوع اندازه گیری یا مقیاس اندازه گیری در آمار استفاده می‌شود. چــهار نوع یا سطح اندازه گیری (ترتیبی، اسمی، بازه‌ای و نسبی) دارای درجات متفاوتی از سودمندی در بررسی‌های آماری دارند. اندازه گیری نسبی در حالی که هم یک مقدار صفر و فاصله بین اندازه‌های متفاوت تعریف می‌شود بیشترین انعطاف پذیری را در بین روش‌های آماری دارد که می‌تواند برای تحلیل داده‌ها استفاده شود. مقیاس تناوبی با داشتن فواصل معنی دار بین اندازه‌ها اما بدون داشتن میزان صفر معنی دار (مثل اندازه‌گیری بهره هوشی یا اندازه‌گیری دما در مقیاس سلسیوس) در تحقیقات آماری استفاده می‌شود.

    تکنیک‌های آماری :

    بعضی از آزمون‌ها و روش‌های آماری برای مشاهدات تحقیقی آماری شناخته شده عبارت‌اند از:

    پخش نرمال:که از فرم زنگوله ای تبعیت می کند.
    آزمون تی استیودنت:

    اگر Zیک متغیر تصادفی نرمال استاندارد((0,1)Z~N)و U متغیر تصادفی از نوع خی2با rدرجه آزادی باشند آنگاه متغیر تصادفی Tکه (T=Z/sqr(u/r ارای پخش tبا rدرجه آزادی است.

    آزمون توان دوم کای (خی دو)
    آنالیز واریانس (ANOVA)
    آزمون Mann-Whitney U
    تحلیل رگرسیون
    همبستگی
    آزمون کمترین تفاوت معنی‌دار (LSD) فیشر
    ضریب همبستگی گشتاور-حاصل‌ضربی پیرسون
    ضریب همبستگی رتبه‌ای اسپیرمن

    داده ها :

    به اعداد، حروف، نوشته‌ها، نگاره‌ها و دیگر اطلاعاتی که از انسان‌ها یا دستگاه‌ها سرچشمه می‌گیرند داده‌ می‌گویند. داده‌ها معمولاً از سوی انسان‌ها یا دستگاه‌ها به صورت نمادهایی قراردادی ارائه می‌شوند. به اطلاعاتی که هنوز روی آنها کار نشده یا به عبارتی پردازش نشده‌اند داده‌های خام می‌گویند. عبارت داده خام یک عبارت نسبی است یعنی اطلاعاتی که در یک مرحله پردازش‌شده به شمار می‌آیند شاید از سوی دست‌اندرکاران مراحل بعدی هنوز داده‌هایی خام نامیده شوند.

+ نوشته شده در پنجشنبه ۱۳ مهر ۱۳۹۶ساعت ۰۳:۱۰ توسط سامان سم دسته : نظر(0)

گزارش کاراموزی تعمیرات نگهداری ایران خودرو

گزارش کاراموزی تعمیرات نگهداری ایران خودرو

 براي توضيحات بيشتر و دانلود کليک کنيد

 

 

 

  • گزارش کاراموزی تعمیرات نگهداری ایران خودرو

    گزارش کاراموزی تعمیرات نگهداری ایران خودرو در 217 صفحه ورد قابل ویرایش

    پیش گفتار:

    نگهداری و تعمیرات ((نت)) در مفهوم مهم و دو مقوله اساسی هستند که تحقق و عمل بدانها موجبات بقا و تداوم خطوط تولید و کاهش هزینه ها را فراهم می آورند. با پیچیده تر شدن وسایل و امکاناتی که انسان برای نیازهای روز افزون خود بکار می گیرد، امر استفاده بهینه و نیز اقتصادی بودن این وسایل و امکانات بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است.

    روشهای پیچیده تولید و امکانات و ماشین آلاتی که در این مورد از آنها صورت گرفته و کارایی آنها را تا جایی که ممکن است افزایش داده، عمر آنها را بالا برود و از این رهگذر

    هزینه های کل مربوطه قیمت تمام شده محصولات را کاهش داد. در جهان صنعت امروز موضوع رقابت و تفسیر بازار بیش از پیش مطرح است و کیفیت بالا و قیمت مناسب محصولات است که توان مطرح شدن در میدان رقابت و مسابقه را می باشند. در غیر اینصورت طرح تولید محکوم به مناسب وسائط نقلیه و ارتباطات ودر راس آنها هواپیماها و ماهواره و موشکها، پس از تحقق و در صد شخصی از قابلیت اطمینان قادر به انجام ماموریتهای حساس خود هستند. عملکرد صحیح چندین هزار قطعه مکانیکی، الکتریکی و… دارای قابلیت اعتمادی اعتمادی و اطمینانی هستند؟ آیا با خراب شدن آنی یك قطعه از هواپیما های در حال پرواز یا موشك در حین ماموریت و یا سفینه ای در فضاست ماموریت آنها به كلی مختل می گردد؟ بدیهی است كه جواب این سوال منفی است چرا كه برای جلوگیری از انهدام چنین سیستمهای قطعا روشهای و اصولی تكنیكی قابل پیاده كردن هستند.

    در غیر این صورت تجربیات انفجار نیروگاه اتمی چرنوبیل در شوروی یا انفجار چالنچر آمریكا به دفعات باید تكرار گردند و سرمایه های ملی و بین المللی هر آن در شرف نابودی و اضمحلال قرار گیرند. مطرح شدن تكنولوژیهای جدید تولید در صنایع برنامه ریزی دقیق و زمانبندی را برای ایجاد بهره وری و كارائی می طلبد. موفقیت صنایع در تولید و ارائه محصولات به علل گوناگونی بستگی دارد كه داشتن یك سیستم مناسب نگهداری و تعمیرات از آن جمله است. بلا تردید یكی از بنیانهای اساسی در صنعت و تولید، ماشین آلات و تجهیزات است و از طرفی تولید و دستیابی به استانداردهای جهانی مانند iso, ApL بدون داشتن تجهیزاتی مدرن و بازسازی شده، میسر نخواهد بود. مبحث نگهداری و تعمیرات یكی از مباحث مهم هر صنعت است كه از طرق مختلف منجر به افزایش بهره وری و كارایی می گردد. چرا كه با توجه به كمیابی منابع اعم از انرژی، نیروی انسانی و سرمایه و… می تواند كمك بزرگی در جهت دستیابی به اهداف فوق الذكر بنماید.

    انگیزه اینجاب از انتخاب این پروژه علاقه ای بود كه به درس تعمیرات و نگهداری داشتم و هماهنگی این درس با رشته تحصیلی ((مدیریت صنعتی)) است كه امروزه به این امر توجه بسیاری شده است و با رشد تكنولوژی‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏ الزامی است كه صنایع و ماشین آلات را از نظر كارایی و بهره وری بیشتر از وقت و زمان با كمترین هزینه بهبود بخشیم و شعار اول‏ نگهداری‏‏ بر تعمیرات باشد مانند ((پیشگیری قبل از درمان از درمان)) چون صرفه جویی در وقت و هزینه كمك شایانی در پیشرفت كار و تكنولوژی خواهد كرد. امید است كه مورد توجه اساتید گرامی و مدیران و دانشجویان محترم واقع شود.

    مقدمه

    رشد روز افزون تكنولوژی و لزوم بهبود بهره وری ماشین آلات و تجهیزات حركت به سوی اتوماسیون را سرعت بخشده است.

    نگاهی به آمار نیروی انسان در صنایع مختلف نشان می دهد كه اتوماسیون موجب كاهش نسبی تعداد پرسنل مستقیم تولید و افزایش نیروی انسانی درگیر در نگهداری و تعمیرات شده است. از آنجا كه اتوماسیون مستلزم سرمایه گذاریهای سنگین برای در اختیار گرفتن ماشین آلات و تجهیزات مذكور خواهد بود. به كارگیری مطلوب منابع اعم از بودجه‏، پرسنل، و غیره مستلزم وجود یك سیستم مناسب برنامه ریزی است كه شاید تا كنون كمتر به آن پرداخته شده باشد از طرف دیگر با توجه به شرایط حاكم به صنایع ایران كه به كارگیری و هر چه مفید تر ماشین آلات تولید و نهایتا بهبود بهره وری را ایجاب می كند. اقداماتی از طرف مسئولین مربوطه در زمینه های علمی و عملی برای تعمیرات ماشین آلات در دست انجام است كه عمدتا كه در زمینه مسائل فنی و نگهداری و تعمیرات می باشد

    1-1: تاریخچه شرکت ایران خودرو.

    شرکت ایران خودرو( سهامی عام ) در سال 1341 با هدف تاسیس و اداره کارخانجات به منظور تولید و تهیه انواع خودرو، قطعات مربوط به آنها فروش و صدور محصولات و…

    توسط آقایان حاج علی اکبر خیامی، محمود خیامی، احمد خیامی، خانم مرضیه خیامی و خانم سیدی رشتی در خیابان اکباتان تهران تاسیس شد.

    و اینک با گذشت بیش از 35 سال از زمان تاسیس آن همچنان در زمینه طراحی و تولید خودرو در کشور در راستای تامین نیازهای جامعه ورود به بازارهای جهانی تعمیق ساخت داخل کردن قطعات و در نهایت تحقیق اهداف عالیه نظام جمهوری اسلامی ایران به فعالیت خود ادامه

    می دهد.

    شرکت ایران خودرو بزرگترین شرکت خودرو سازی کشور می باشد که به طور متوسط 65 تا 70 درصد تولید خودرو داخل کشور را به طور دائم به خود دائم به خود اختصاص داده است.

    سرمایه شرکت ایران خودرو و در پایان سال مالی 1381 2404687500000 ریال بوده است. شرکت ایران خودرو و با تولید 111111 دستگاه خودرو سواری و وانت در سال 1376 رکورد تولید 30 ساله خود را شکست و علاوه بر آن موفق شد به میزان قابل توجهی کمیت محصول خود را افزایش دهد.

    همچنان در راستای نظام استاندارد ایزو 9000 موفق یه دریافت گواهینامه ایزو 9001 از موسسه RWTUV آلمان شد.

    نیروی انسانی شاغل در شرکت:

    در شرکت ریخته گری آلومینیوم ایران خودرو ابهر تعداد 800 نفر اعم از نیروی متخصصان، کارگر، کارمند و هم چنین تعداد 100 کارگر به صورت پیمانکاری در این شرکت مشغول به کار می باشند و دفتر مرکزی این شرکت واقع در تهران با تعداد 50 نفر کار در مرکز این شرکت را تشکیل میدهند و این شرکت جهت ارائه خدمات هر چه بیشتر نمایندگی های مجاز در مرکز استانهای ایران و شهرستانهای تابعه دارد.

    تسهیلات رفاهی در این شرکت عبارتند از استفاده از بیمه های اجتماعی، استفاده از سیستم حمل و نقل، وجود رستوران، بهداری، مهمانسرا، شرکت تعاونی مصرف، وجود سیستم های تشویقی برای کارگران و مهندسین و کارمندان

    مرکز تحقیقات ایران خودرو:

    مرکز تحقیقات ایران خودرو در سال 1374 با هدف ایجاد امکانات و دانش فنی روز جهت طراحی و توسعه محصولات ایران خودرو تاسیس گردید. این مرکز دارای تجهیزات مدرن و متخصصان ماهر در زمینه طراحی خودرو است و از بدو تاسیس ضمن اجرای پروژه های بزرگ طراحی خودرو از جمله خودرو ملی، دانش فنی روز در سطح جهان را کسب کرده و به کار گرفته است. مرکز تحقیقات ایران خودرو از بخشهای مختلفی جهت اجرای کامل فرآیند طراحی تشکیل شده است که عبارتند از: طراحی محصول، ساخت نمونه و مهندسی محصول، این مرکز با گردآوری و به کارگیری جدید ترین فنون طراحی و توسعه محصول توانسته است در زمانی کوتاه خود را به سطح مراکز طراحی خودرو پیشرفته دنیا نزدیک کند.

    مرکز تحقیقات ایران خودرو با در اختیار داشتن امکانات نرم افزاری و سخت افزاری پیشرفته روز دنیا از قبیل کامپیوترهای توانمند و نرم افزاری تخصصی و با به کارگیری آخرین فن آوریها در زمینه صنعت خودرو قادر است هر ایده ای را جامعه عمل بپوشاند.

    تضمین کیفیت:

    این مرکز ضمن داشتن گواهینامه 9001 iso و با كارگیری جدید ترین تکنیک های مدیریت به اجرای دقیق به هنگام و موثر سفارشات و تامین رضایت و اعتماد مشتریان عینیت می بخشد. همچنین مرکز تحقیقات ایران خودرو به عنوان متولی تحقیقات و نوآوری در این شرکت همواره خود را مستلزم به در نظر داشتن و به کارگیری جنبه های زیست محیطی در کلیه مراحل طراحی خودرو می داند و در جهت طراحی محصولات سبز تلاش می کند.

    پروژه ها:

    در مرکز تحقیقات ایران خودرو و همواره تعدادی پروژه در قالب طراحی محصولات جدید یا نوآوری های صنعت خودرو در جریان است این پروژه ها در یک ساختار عرضی با کمک کلیه واحد های و بر اساس اصول مدرن طراحی و تکوین محصول تحت نظر مدیران پروژه ها اجرا می شود.

    ریخته گری ایران خودرو:

    -13: نگهداری و تعمیرات كنترلی

    با كنترل اطلاعات و داده های ا خذ شده از سایر تجهیزات و همچنین مشاهدات عینی و روزمره می توان تعداد زیادی از خرابیها را قبل از وقوع پیش بینی و زمانهای شكست ناشی از آنها را كاهش داد. استفاده از تكنیكهای احتمالات و آمار پایه این گونه پیشگیری هاست و اغلب در مورد اقدمات تعویضی بكار گرفته می شوند.برای مثال چنانچه چراغهای استادیوم كه به روی دكلهای مرتفع نصب گردیده اند در یك فاصله زمانی معین دچار ده درصد سوختگی گردند، از طریق تجزیه و تحلیل آماری و احتمالات قابل پیش بینی است كه بقیه چراغها نیز ممكن است به زودی بسوزند و لذا در یك اقدام پیشگیرانه به جای تعویض ده درصد چراغهای سوخته شده ممكن است كلیه چراغها را به طور همزمان تعویض نمود.

    2-14: نگهداری و تعمیرات زمان بندی شده

    هر گاه احتمالی برای كاهش خرابیهایی وجود داشته باشد كه وقوع آنها از قبل قابل پیش بینی نباشد، از برنامه نگهداری و تعمیرات زمان بندی شده كه معمولا با یك تواتر مشخص و در زمانهای تعیین شده ای انجام می گردد، استفاده می شود. تعمیرات و نگهداری زمان بندی شده با بازرسی های معمولی كه در مراخل نگهداری و تعمیرات كنترلی یه منظور كشف خرابیها انجام می دهیم،كاملا متفاوتند و باید این دوره را از هم تفكیك نمود. نمونه ای از تعمیرات و نگهداری زمان بندی شده، تعویض روغن موتورماشین در هر 2000 كیلومتر و فیلتر روغن در هر 6000 كیلومتر و تعویض شمعهای ماشین در هر 10000 كیلومتر است . اینگونه تعمیرات ممكن است در مواردی به نظر غیر اصولی برسند و باعث ضایع كردن زود رس وسیله در حال كار باشد زیرا همه وسایل و شرایط محیطی انها یكسان نیست و اساسا انچه ممكن است برای یك وضعیت مناسب باشد برای وضعیتهای دیگر مناسب نخواهد بود.

    2-15- نگرشی بر اجزای سیستم های مدیریت نگهداری و تعمیرات

    – فعالیت های تعمیر و نگهداری و تدوین و گسترش انها :

    اخیرا به منظور بازرهی بیشتر تعمیر فعالیت های مدیریت تعمیر و نگهداری توسعه یافته است .همچنین این مفهوم كه وظایف تعمیراتی تنها نگهداری مربوط نمی شود بلكه به نسبت وظایف به بخش تولید، تحقیق و توسعه ، طراحی، مهندسی، امور مالی و خرید و بازرگانی، مدیریت بالا و اپراتور ها مربوط می شود، اثبات گردیده است. با چنین مضمونی، بخش بازرگانی و صنعتی كشور بریتانیا روی اهمیت ((تروتكنولو‍‍ژی)) (Terotechnology) تاكید دارد كه به عنوان تركیبی از مدیریت، امور مالی مهندسی و دیگر عملیات كاربری د ر صورت دارایی فیزیكی و هزینه سیكل حیات اقتصادی مشخص می شود.

    عمل تروتكنولوژی یا مشخصه طراحی و ساختار، صورتی شامل نصب، تعمیر و نگهداری، اصلاح و تعویض بازخوراطلاعات طراحی و اجرا و هزینه ها مرتبط است.

    2-16- وظایف:

    وظایف و اهداف تعمیر و نگهداری به صورت زیر به وظایف مدیریتی اهداف فنی و وظایف عملیاتی تقسیم می شوند.

    -20- مهارت كارگران و فعال سازی مدیریت نگهداری وتعمیرات

    با پیشرفت اتوماسیون و مكانیزه كردن تولید و خدمات صنعتی، فعالیت كارگران ساده تر شده و تعداد شغل هایی كه كارگران ساده مجبور به زیر نظر گرفتن دستگاهها بودند افزایش یافته و به عنوان یك نتیجه كارگران شروع به از دست دادن علاقه خود نسبت به كار پیشرفتشان می نمایند و توجه آنها نسبت به كارشان منحرف و كم می شود در چنین شرایطی، بسیاری از معایب دستگاهها كه ناشی از بی دقتی كارگران می باشد افزایش یافته و با بروز حوادث، بهره وری كاهش می یابد. همچنان كه تجهیزات دقیق تر و پیچیده تر می شود، نیاز به مهارت تعمیر و نگهداری در سطح بالا احساس خواهد شد.

    در گذشته گرایشی جهت جدا كردن و جدا نگاه داشتن مدیریت نه تنها در شغل هایی تعمیراتی بلكه در شغل های بازرسی فنی وجود داشت.

    به عنوان یك نتیجه كارگرانی كه تحت تنشی فزاینده قرار دارند افسرده و خسته هستند. وقتی عیب دستگاه و تجهیزات در اولین مرحله قرار گرفته باشد، كار تعمیر و نگهداری آسان شده و توقف دستگاه كاهش می یابد. به علاوه معایب و صدمات به طور تصادفی بالا رفته و این حقیقتی است كه اپراتورها، كسانی هستند كه مستقیما مسئول راه اندازی و بازبینی تجهیزات بوده كه می توانند چنین معایبی را در شروع كار مشخص سازند. بر این اساس شركتهای مختلف اخیرا راههایی را پیشنهاد و توسعه داده اند كه بااین راهها احتیاجات كارگران با نیازهای سازمانی هماهنگ شده است. برای مثال یك شغل جدید كه در آن اپراتور مسئول یافتن شرایط غیر نرمال دستگاه در اولین مرحله جهت كنترل و بررسی عیب و خرابی تجهیزات طراحی شده است، با آموزش های اضافی و تعلیمات برای بهبود مهارت اپراتورها و افزایش توانایی او همراه می شود.

    از این جهت ناظران شركت برای رضایت كارگران و تخفیف مشكلات و كسالت آنهااقدام

    می كنند. با چنین روش هایی، بسیاری از حالات و متدهای كاهش افسردگی و تنش و افزایش فعالیت كارگران و افزایش بازدهی تعمیر ونگهداری را می توان در بسیاری از شركتها دید.

    2-21- نتیجه گیری

    با توجه به آنچه گفته شد تعمیرات و نگهداری به لحاظ هزینه های سنگین قطعات یدكی بیشتر شده و در حالت احتیاج به یك سیستم مدیریتی می باشد تا با استفاده از افراد فنی و با تجربه در سیاستهای سازمان تعدیلاتی صورت دهند.

    آنجایی كه نیاز است از سیاستهای متمركز پیروی نمایند، این عمل صورت گیرد و در جایی كه باید سیاستهای غیر متمركز بكار روند با تعدیل سیاستهای متمركز هدف سازمان تامین شود.

    با توجه به وسعت هر شركت و سازمانی و با توجه به شرایط محیط كار و همچنین با در نظر گرفتن میزان اتوماسیون شركت در خطوط تولید با مشاوره ای فنی باید برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات با برنامه ریزی و تعمیرات با برنامه ریزی قبلی یا بدون برنامه ریزی قبلی انتخاب شود.

    اگر در كارخانه ای هدف بهبود كمیت تولیدی با ثابت در نظر گرفتن میزان كیفیت كالا است باید از تعمیر و نگهداری اصلاحی استفاده كرد.

    اگر در شركتی هزینه های مربوط به بازرسی در حد پایینی قرار دارد بهتر است از شیوه تعمیر و نگهداری پیشگیری استفاده نمود. به طور كلی بر اساس وضعیت كل هزینه ها و بودجه ای شركتها باید برنامه ریزی های اساسی صورت پذیرد.

    اگر هنوز در كارخانه ای مطالعه بر روی انتخاب یك سیستم مدیریت نگهداری و تعمیرات جامع صورت نگرفته است بهتر آن است تا به وسیله ای طرح مساله و حل آن در قالب مدل برنامه ریزی خطی و یا ارتباط دادن آن با متغیرهای خارجی نظیر بازار و هزینه های تامین قطعات یدكی از داخل و خارج كشور و حل مساله اخیر از طریق مدلهای ریاضی غیر خطی بهترین سیستم مدیریت نگهداری و تعمیرات انتخاب شود و مورد بهره برداری قرار گیرد. ممكن است لازم شود تا از سیستم كامپیوتری استفاده شود. در حالت كلی تر ممكن است كه چند سیستم با هم تلفیق شده و یك سیستم مشترك با توجه به آنالیز هزینه ها انتخاب شود.

    در همه موارد بالا نظر مدیریت كل شركت اهمیتی خاص داشته و با كامل بودن مدارك و پرونده های مربوط به سوابق ماشین آلات و تجهیزات ایمنی، خدمات و بالاخره نگهداری و تعمیرات می توان با یك برنامه ریزی دقیق بهره وری از منابع واحدهای تولیدی را افزایش داد.

    -6- وضعیت موجود P.M شركت

    در حال حاضر شركت با منابع انسانی و غیر انسانی اعم از متخصصین، تكنسینها و نیروهای كارگر معمولی و تجهیزات نگهداری و تعمیرات اقدام به عملیات نت می نماید و مهارتهای انسانی در جهت تعمیر و نگهداری دارائیهای تولید شركت خوب بوده لذا واحدهای مختلف نت با كادر مجربی كه در اختیار دارد تمام فعالیتهای انجام شده بر روی تجهیزات تولیدی را در فرم گزارش فعالیتها ثبت و به واحد صنایع ارسال می كند. تا اینجای كار نگهداری و تعمیرات بر مبنای تجربیات پرسنل پیش می رود و واحد برنامه ریزی در جهت ارائه برنامه كاری نت روزانه، هفتگی، ماهانه و سالانه موجود است و دارای سیستم اطلاعاتی قوی بوده.

    3-7- وضعیت موجود پرسنل تعمیرات و نگهداری كارخانه :

    وضعیت پرسنل تعمیرات و نگهداری بدین صورت است كه مدیر P.M در راس قرار دارد و در یك شیفت كاری (عادی) مشغول به فعالیت هستند كه یك سرگروه و 5 پرسنل و 3 نفر سرویس كار ماشین آلات جهت انجام سرویس دهی دستگاهها (روغن كاری و گریس كاری) دستگاهها مشغول بكار می باشند كه در كل می توان گفت كه تمام فعالیت ها توسط مدیر P.M هماهنگ شده و جهت انجام به پرسنل ذیربط ارسال می گردد كه در صفحات بعد شرح وظایف كل قسمتهای P.M به تفكیك آورده شده.

    3-8- شرح وظایف پرسنل نگهداری و تعمیر :

    همانگونه كه می دانیم در هر سازمانی سطوح و رده های مختلف شغلی وجود دارد. در تشكیلات اداری و نگهداری و تعمیرات نیز لااقل سه سطح از مسئولیت را می توان تعریف نمود:

    – سطح مدیریت و سر مهندسی

    – سطح نظارت و سرپرستی

    – سطح اپراتوری و كارگری

    بطور خلاصه اگر تمامی برنامه های نگگهداری و تعمیرات را به تعمیر میان مدت و كوتاه مدت تقسیم كنیم می توانیم وظایف و فعالیتهای دخیل در هر كدام از برنامه های فوق را به حداقل سه سطح مسئولیت اشاره شده در بالا، مربوط بدانیم. نتیجه اطلاعات فنی و ارائه آن جهت

    برنامه ریزیها بایستی توسط مهندسین ناظر صورت گیرد. معهذا تمامی امور نظارت برنامه ریزی و كنترل از وظایف سر مهندسین و سطوح مدیریت سازمان نگهداری و تعمیر است. مسئولیت طرح میان مدت و كوتاه مدت كار توسط سطوح مهندسی ناظر و انجام برنامه های كوتاه مدت و روزمره و ساده و تعمیرات و بازرسی با سطوح عملیاتی و سركارگرها می باشد. معهذا ریز وظایفی كه كلا پرسنل قسمت نگهداری و تعمیر بعهده دارند، عبارتند از :

    1- مسئولیت نگهداری ماشین آلات و نظارت كنترل آن

    2- مسئولیت نگهداری ساختمانها و نظارت به خدمات

    3- مسئولیت كارگاهها (انجام تعمیرات جزیی و كلی، جوشكاری، تعویض و یا ساخت قطعات)

    4- طرح و نظارت به كارهای اصلی (ساخت و نصب و اجرا، انتقال و راه اندازی)

    5- برنامه ریزی جهت مواد مورد مصرف بخار، برق، روغن، مواد و …

    6- مسئولیت امور مهندسی كارخانه (حمل و نقل ماشین آلات، كنترل سیستمها، مدرنیزه كردن اصلاحات جایگزینی و … )

    7- اتخاذ تصمیمات جهت ایمنی در برابر آتش سوزی، بكارگیری پرسنل فنی، تحقیقات درون كارگاهی و توسعه تسهیلات حسب وسعت و گستردگی سازمان، انجام وظایف فوق با مسئولیت مدیران.

    1- آیا تعمیر قطعات در داخل كارخانه انجام می شود یا خیر؟

    خیر . بیشتر قطعات برقی هستند و حتی المقدور از بازار داخل تهیه می شود.

    -تعمیرات بصورت كلی در داخل كارخانه انجام می شود و خیلی محدود است كه برای تعمیر یك دستگاه متخصصین از خارج كارخانه بیاورند. متخصصین بخشی از دستگاه را كنترل می كند و با توجه به قدرت دستگاه از سیستم كنترلی رایج استفاده كرده.

    -از سیستم های جدیدتر- كارتر و ساده تر كه همان كار را انجام می دهند استفاده می شود و اگر دستگاه مدرن باشد به طبع مدرن بودن جنبه تخصصی بیشتری دارد و باید از شركتهایی كه متخصص تعمیر كار دارند استفاده كنند.

    -بخشی از كارهای تعمیراتی كه جنبه تخصصی دارد مثل خودروهای شركت در داخل شركت تعمیر می شود تعمیر موتور ولی كارهایی مثل صافكاری- نقاشی- جلوبندی سازی در خارج از شركت انجام می شود. بعضی از قطعات نیاز به تعمیر خاص دارد كه در این مواقع قطعه از شركت خارج می شود و طبق درخواستی كه ارائه می گردد به خارج از شركت از طریق واحد تداركات در واحد بازرگانی به خارج از شركت ارجاع می شود، با واحد تعمیرات نت و فنی- مهندسی، بستگی به نوع قطعه ای كه خارج از شركت می فرستند دارد.

    2- وقتی قطعه ای خراب شود آیا وظیفه گروه نت است كه به انبار بگوید یا اینكه انبار خودش مستقل اقدام می كند؟

    سفارشاتی كه اولی بار انجام می گیرد و سابقه انبار ندارند باید P.M سفارش بزند. ولی وقتی كه سابقه پیدا كرد موجودی باید حفظ شود. (فرم بازرسی خرید) بررسی شده و كیفیت آن محصول را مورد بازرسی قرار می دهند و قطعه بدون اطلاع PM و اعضای مدیر PM خریداری نمی شود. بلكه انبار طی فرمی به مدیر PM ارسال داشته و با تایید و بررسی مدیر PM قطعه خریداری شده.

    3- آیا برای هر قطعه طول عمر مفید در نظر گرفته شده است؟

    خیر- عمر استاندارد در نظر گرفته می شود.

    4- تا چه اندازه شعار اول نگهداری بر تعمیرات عمل می شود؟

    حتی الامكان از این امر پیروی شده، سرویس نگهداری روزانه- هفتگی- ماهانه و سالانه صورت می گیرد و كوچكترین شك قبل از اینكه دستگاه متوقف شود تعمیرات اصلاحی روی آن صورت می گیرد.

    5- آیا كارخانه از سیستم مكانیزه استفاده كرده است یا خیر؟ خیر

    6- آیا یك برنامه نگهداری و تعمیرات پیشگیری بطور سازمان یافته و رسمی برای عملیات PM وجود دارد؟

    بله- سالانه در عید و تابستان توسط PM انجام می شود.

    7- آیا برای هر یك از پرسنل نگهداری و تعمیرات مسئولیت و وظیفه خاصی در نظر گرفته شده است؟

    بلی- مسئول آرشیو- مهندس فنی- برق و … هر یك وظایف خاص خود را دارند.

    10- آیا بازرسان بطور تمام وقت جهت بازرسی در نظر گرفته شده اند؟

    خیر – نیازی نیست بر اساس تجربه، قبل از تعطیلات سالیانه بازرسی می شود.

    گزارش کاراموزی تعمیرات نگهداری ایران خودرو در 217 صفحه ورد قابل ویرایش

    پیش گفتار:
    نگهداری و تعمیرات ((نت)) در مفهوم مهم و دو مقوله اساسی هستند که تحقق و عمل بدانها موجبات بقا و تداوم خطوط تولید و کاهش هزینه ها را فراهم می آورند. با پیچیده تر شدن وسایل و امکاناتی که انسان برای نیازهای روز افزون خود بکار می گیرد، امر استفاده بهینه و نیز اقتصادی بودن این وسایل و امکانات بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته است.
    روشهای پیچیده تولید و امکانات و ماشین آلاتی که در این مورد از آنها صورت گرفته و کارایی آنها را تا جایی که ممکن است افزایش داده، عمر آنها را بالا برود و از این رهگذرهزینه های کل مربوطه قیمت تمام شده محصولات را کاهش داد. در جهان صنعت امروز موضوع رقابت و تفسیر بازار بیش از پیش مطرح است و کیفیت بالا و قیمت مناسب محصولات است که توان مطرح شدن در میدان رقابت و مسابقه را می باشند. در غیر اینصورت طرح تولید محکوم به مناسب وسائط نقلیه و ارتباطات ودر راس آنها هواپیماها و ماهواره و موشکها، پس از تحقق و در صد شخصی از قابلیت اطمینان قادر به انجام ماموریتهای حساس خود هستند. عملکرد صحیح چندین هزار قطعه مکانیکی، الکتریکی و… دارای قابلیت اعتمادی اعتمادی و اطمینانی هستند؟ آیا با خراب شدن آنی یك قطعه از هواپیما های در حال پرواز یا موشك در حین ماموریت و یا سفینه ای در فضاست ماموریت آنها به كلی مختل می گردد؟ بدیهی است كه جواب این سوال منفی است چرا كه برای جلوگیری از انهدام چنین سیستمهای قطعا روشهای و اصولی تكنیكی قابل پیاده كردن هستند.
    در غیر این صورت تجربیات انفجار نیروگاه اتمی چرنوبیل در شوروی یا انفجار چالنچر آمریكا به دفعات باید تكرار گردند و سرمایه های ملی و بین المللی هر آن در شرف نابودی و اضمحلال قرار گیرند. مطرح شدن تكنولوژیهای جدید تولید در صنایع برنامه ریزی دقیق و زمانبندی را برای ایجاد بهره وری و كارائی می طلبد. موفقیت صنایع در تولید و ارائه محصولات به علل گوناگونی بستگی دارد كه داشتن یك سیستم مناسب نگهداری و تعمیرات از آن جمله است. بلا تردید یكی از بنیانهای اساسی در صنعت و تولید، ماشین آلات و تجهیزات است و از طرفی تولید و دستیابی به استانداردهای جهانی مانند iso, ApL بدون داشتن تجهیزاتی مدرن و بازسازی شده، میسر نخواهد بود. مبحث نگهداری و تعمیرات یكی از مباحث مهم هر صنعت است كه از طرق مختلف منجر به افزایش بهره وری و كارایی می گردد. چرا كه با توجه به كمیابی منابع اعم از انرژی، نیروی انسانی و سرمایه و… می تواند كمك بزرگی در جهت دستیابی به اهداف فوق الذكر بنماید.
    انگیزه اینجاب از انتخاب این پروژه علاقه ای بود كه به درس تعمیرات و نگهداری داشتم و هماهنگی این درس با رشته تحصیلی ((مدیریت صنعتی)) است كه امروزه به این امر توجه بسیاری شده است و با رشد تكنولوژی‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏ الزامی است كه صنایع و ماشین آلات را از نظر كارایی و بهره وری بیشتر از وقت و زمان با كمترین هزینه بهبود بخشیم و شعار اول‏ نگهداری‏‏ بر تعمیرات باشد مانند ((پیشگیری قبل از درمان از درمان)) چون صرفه جویی در وقت و هزینه كمك شایانی در پیشرفت كار و تكنولوژی خواهد كرد. امید است كه مورد توجه اساتید گرامی و مدیران و دانشجویان محترم واقع شود.
    مقدمه
    رشد روز افزون تكنولوژی و لزوم بهبود بهره وری ماشین آلات و تجهیزات حركت به سوی اتوماسیون را سرعت بخشده است.
    نگاهی به آمار نیروی انسان در صنایع مختلف نشان می دهد كه اتوماسیون موجب كاهش نسبی تعداد پرسنل مستقیم تولید و افزایش نیروی انسانی درگیر در نگهداری و تعمیرات شده است. از آنجا كه اتوماسیون مستلزم سرمایه گذاریهای سنگین برای در اختیار گرفتن ماشین آلات و تجهیزات مذكور خواهد بود. به كارگیری مطلوب منابع اعم از بودجه‏، پرسنل، و غیره مستلزم وجود یك سیستم مناسب برنامه ریزی است كه شاید تا كنون كمتر به آن پرداخته شده باشد از طرف دیگر با توجه به شرایط حاكم به صنایع ایران كه به كارگیری و هر چه مفید تر ماشین آلات تولید و نهایتا بهبود بهره وری را ایجاب می كند. اقداماتی از طرف مسئولین مربوطه در زمینه های علمی و عملی برای تعمیرات ماشین آلات در دست انجام است كه عمدتا كه در زمینه مسائل فنی و نگهداری و تعمیرات می باشد

    1-1: تاریخچه شرکت ایران خودرو.
    شرکت ایران خودرو( سهامی عام ) در سال 1341 با هدف تاسیس و اداره کارخانجات به منظور تولید و تهیه انواع خودرو، قطعات مربوط به آنها فروش و صدور محصولات و…
    توسط آقایان حاج علی اکبر خیامی، محمود خیامی، احمد خیامی، خانم مرضیه خیامی و خانم سیدی رشتی در خیابان اکباتان تهران تاسیس شد.
    و اینک با گذشت بیش از 35 سال از زمان تاسیس آن همچنان در زمینه طراحی و تولید خودرو در کشور در راستای تامین نیازهای جامعه ورود به بازارهای جهانی تعمیق ساخت داخل کردن قطعات و در نهایت تحقیق اهداف عالیه نظام جمهوری اسلامی ایران به فعالیت خود ادامهمی دهد.
    شرکت ایران خودرو بزرگترین شرکت خودرو سازی کشور می باشد که به طور متوسط 65 تا 70 درصد تولید خودرو داخل کشور را به طور دائم به خود دائم به خود اختصاص داده است.
    سرمایه شرکت ایران خودرو و در پایان سال مالی 1381 2404687500000 ریال بوده است. شرکت ایران خودرو و با تولید 111111 دستگاه خودرو سواری و وانت در سال 1376 رکورد تولید 30 ساله خود را شکست و علاوه بر آن موفق شد به میزان قابل توجهی کمیت محصول خود را افزایش دهد.
    همچنان در راستای نظام استاندارد ایزو 9000 موفق یه دریافت گواهینامه ایزو 9001 از موسسه RWTUV آلمان شد.

    نیروی انسانی شاغل در شرکت:
    در شرکت ریخته گری آلومینیوم ایران خودرو ابهر تعداد 800 نفر اعم از نیروی متخصصان، کارگر، کارمند و هم چنین تعداد 100 کارگر به صورت پیمانکاری در این شرکت مشغول به کار می باشند و دفتر مرکزی این شرکت واقع در تهران با تعداد 50 نفر کار در مرکز این شرکت را تشکیل میدهند و این شرکت جهت ارائه خدمات هر چه بیشتر نمایندگی های مجاز در مرکز استانهای ایران و شهرستانهای تابعه دارد.
    تسهیلات رفاهی در این شرکت عبارتند از استفاده از بیمه های اجتماعی، استفاده از سیستم حمل و نقل، وجود رستوران، بهداری، مهمانسرا، شرکت تعاونی مصرف، وجود سیستم های تشویقی برای کارگران و مهندسین و کارمندان
    مرکز تحقیقات ایران خودرو:
    مرکز تحقیقات ایران خودرو در سال 1374 با هدف ایجاد امکانات و دانش فنی روز جهت طراحی و توسعه محصولات ایران خودرو تاسیس گردید. این مرکز دارای تجهیزات مدرن و متخصصان ماهر در زمینه طراحی خودرو است و از بدو تاسیس ضمن اجرای پروژه های بزرگ طراحی خودرو از جمله خودرو ملی، دانش فنی روز در سطح جهان را کسب کرده و به کار گرفته است. مرکز تحقیقات ایران خودرو از بخشهای مختلفی جهت اجرای کامل فرآیند طراحی تشکیل شده است که عبارتند از: طراحی محصول، ساخت نمونه و مهندسی محصول، این مرکز با گردآوری و به کارگیری جدید ترین فنون طراحی و توسعه محصول توانسته است در زمانی کوتاه خود را به سطح مراکز طراحی خودرو پیشرفته دنیا نزدیک کند.
    مرکز تحقیقات ایران خودرو با در اختیار داشتن امکانات نرم افزاری و سخت افزاری پیشرفته روز دنیا از قبیل کامپیوترهای توانمند و نرم افزاری تخصصی و با به کارگیری آخرین فن آوریها در زمینه صنعت خودرو قادر است هر ایده ای را جامعه عمل بپوشاند.
    تضمین کیفیت:
    این مرکز ضمن داشتن گواهینامه 9001 iso و با كارگیری جدید ترین تکنیک های مدیریت به اجرای دقیق به هنگام و موثر سفارشات و تامین رضایت و اعتماد مشتریان عینیت می بخشد. همچنین مرکز تحقیقات ایران خودرو به عنوان متولی تحقیقات و نوآوری در این شرکت همواره خود را مستلزم به در نظر داشتن و به کارگیری جنبه های زیست محیطی در کلیه مراحل طراحی خودرو می داند و در جهت طراحی محصولات سبز تلاش می کند.
    پروژه ها:
    در مرکز تحقیقات ایران خودرو و همواره تعدادی پروژه در قالب طراحی محصولات جدید یا نوآوری های صنعت خودرو در جریان است این پروژه ها در یک ساختار عرضی با کمک کلیه واحد های و بر اساس اصول مدرن طراحی و تکوین محصول تحت نظر مدیران پروژه ها اجرا می شود.
    ریخته گری ایران خودرو:-13: نگهداری و تعمیرات كنترلی
    با كنترل اطلاعات و داده های ا خذ شده از سایر تجهیزات و همچنین مشاهدات عینی و روزمره می توان تعداد زیادی از خرابیها را قبل از وقوع پیش بینی و زمانهای شكست ناشی از آنها را كاهش داد. استفاده از تكنیكهای احتمالات و آمار پایه این گونه پیشگیری هاست و اغلب در مورد اقدمات تعویضی بكار گرفته می شوند.برای مثال چنانچه چراغهای استادیوم كه به روی دكلهای مرتفع نصب گردیده اند در یك فاصله زمانی معین دچار ده درصد سوختگی گردند، از طریق تجزیه و تحلیل آماری و احتمالات قابل پیش بینی است كه بقیه چراغها نیز ممكن است به زودی بسوزند و لذا در یك اقدام پیشگیرانه به جای تعویض ده درصد چراغهای سوخته شده ممكن است كلیه چراغها را به طور همزمان تعویض نمود.2-14: نگهداری و تعمیرات زمان بندی شده
    هر گاه احتمالی برای كاهش خرابیهایی وجود داشته باشد كه وقوع آنها از قبل قابل پیش بینی نباشد، از برنامه نگهداری و تعمیرات زمان بندی شده كه معمولا با یك تواتر مشخص و در زمانهای تعیین شده ای انجام می گردد، استفاده می شود. تعمیرات و نگهداری زمان بندی شده با بازرسی های معمولی كه در مراخل نگهداری و تعمیرات كنترلی یه منظور كشف خرابیها انجام می دهیم،كاملا متفاوتند و باید این دوره را از هم تفكیك نمود. نمونه ای از تعمیرات و نگهداری زمان بندی شده، تعویض روغن موتورماشین در هر 2000 كیلومتر و فیلتر روغن در هر 6000 كیلومتر و تعویض شمعهای ماشین در هر 10000 كیلومتر است . اینگونه تعمیرات ممكن است در مواردی به نظر غیر اصولی برسند و باعث ضایع كردن زود رس وسیله در حال كار باشد زیرا همه وسایل و شرایط محیطی انها یكسان نیست و اساسا انچه ممكن است برای یك وضعیت مناسب باشد برای وضعیتهای دیگر مناسب نخواهد بود.
    2-15- نگرشی بر اجزای سیستم های مدیریت نگهداری و تعمیرات
    – فعالیت های تعمیر و نگهداری و تدوین و گسترش انها :
    اخیرا به منظور بازرهی بیشتر تعمیر فعالیت های مدیریت تعمیر و نگهداری توسعه یافته است .همچنین این مفهوم كه وظایف تعمیراتی تنها نگهداری مربوط نمی شود بلكه به نسبت وظایف به بخش تولید، تحقیق و توسعه ، طراحی، مهندسی، امور مالی و خرید و بازرگانی، مدیریت بالا و اپراتور ها مربوط می شود، اثبات گردیده است. با چنین مضمونی، بخش بازرگانی و صنعتی كشور بریتانیا روی اهمیت ((تروتكنولو‍‍ژی)) (Terotechnology) تاكید دارد كه به عنوان تركیبی از مدیریت، امور مالی مهندسی و دیگر عملیات كاربری د ر صورت دارایی فیزیكی و هزینه سیكل حیات اقتصادی مشخص می شود.
    عمل تروتكنولوژی یا مشخصه طراحی و ساختار، صورتی شامل نصب، تعمیر و نگهداری، اصلاح و تعویض بازخوراطلاعات طراحی و اجرا و هزینه ها مرتبط است.
    2-16- وظایف:
    وظایف و اهداف تعمیر و نگهداری به صورت زیر به وظایف مدیریتی اهداف فنی و وظایف عملیاتی تقسیم می شوند.

    -20- مهارت كارگران و فعال سازی مدیریت نگهداری وتعمیرات
    با پیشرفت اتوماسیون و مكانیزه كردن تولید و خدمات صنعتی، فعالیت كارگران ساده تر شده و تعداد شغل هایی كه كارگران ساده مجبور به زیر نظر گرفتن دستگاهها بودند افزایش یافته و به عنوان یك نتیجه كارگران شروع به از دست دادن علاقه خود نسبت به كار پیشرفتشان می نمایند و توجه آنها نسبت به كارشان منحرف و كم می شود در چنین شرایطی، بسیاری از معایب دستگاهها كه ناشی از بی دقتی كارگران می باشد افزایش یافته و با بروز حوادث، بهره وری كاهش می یابد. همچنان كه تجهیزات دقیق تر و پیچیده تر می شود، نیاز به مهارت تعمیر و نگهداری در سطح بالا احساس خواهد شد.
    در گذشته گرایشی جهت جدا كردن و جدا نگاه داشتن مدیریت نه تنها در شغل هایی تعمیراتی بلكه در شغل های بازرسی فنی وجود داشت.
    به عنوان یك نتیجه كارگرانی كه تحت تنشی فزاینده قرار دارند افسرده و خسته هستند. وقتی عیب دستگاه و تجهیزات در اولین مرحله قرار گرفته باشد، كار تعمیر و نگهداری آسان شده و توقف دستگاه كاهش می یابد. به علاوه معایب و صدمات به طور تصادفی بالا رفته و این حقیقتی است كه اپراتورها، كسانی هستند كه مستقیما مسئول راه اندازی و بازبینی تجهیزات بوده كه می توانند چنین معایبی را در شروع كار مشخص سازند. بر این اساس شركتهای مختلف اخیرا راههایی را پیشنهاد و توسعه داده اند كه بااین راهها احتیاجات كارگران با نیازهای سازمانی هماهنگ شده است. برای مثال یك شغل جدید كه در آن اپراتور مسئول یافتن شرایط غیر نرمال دستگاه در اولین مرحله جهت كنترل و بررسی عیب و خرابی تجهیزات طراحی شده است، با آموزش های اضافی و تعلیمات برای بهبود مهارت اپراتورها و افزایش توانایی او همراه می شود.
    از این جهت ناظران شركت برای رضایت كارگران و تخفیف مشكلات و كسالت آنهااقداممی كنند. با چنین روش هایی، بسیاری از حالات و متدهای كاهش افسردگی و تنش و افزایش فعالیت كارگران و افزایش بازدهی تعمیر ونگهداری را می توان در بسیاری از شركتها دید.
    2-21- نتیجه گیری
    با توجه به آنچه گفته شد تعمیرات و نگهداری به لحاظ هزینه های سنگین قطعات یدكی بیشتر شده و در حالت احتیاج به یك سیستم مدیریتی می باشد تا با استفاده از افراد فنی و با تجربه در سیاستهای سازمان تعدیلاتی صورت دهند.
    آنجایی كه نیاز است از سیاستهای متمركز پیروی نمایند، این عمل صورت گیرد و در جایی كه باید سیاستهای غیر متمركز بكار روند با تعدیل سیاستهای متمركز هدف سازمان تامین شود.
    با توجه به وسعت هر شركت و سازمانی و با توجه به شرایط محیط كار و همچنین با در نظر گرفتن میزان اتوماسیون شركت در خطوط تولید با مشاوره ای فنی باید برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات با برنامه ریزی و تعمیرات با برنامه ریزی قبلی یا بدون برنامه ریزی قبلی انتخاب شود.
    اگر در كارخانه ای هدف بهبود كمیت تولیدی با ثابت در نظر گرفتن میزان كیفیت كالا است باید از تعمیر و نگهداری اصلاحی استفاده كرد.
    اگر در شركتی هزینه های مربوط به بازرسی در حد پایینی قرار دارد بهتر است از شیوه تعمیر و نگهداری پیشگیری استفاده نمود. به طور كلی بر اساس وضعیت كل هزینه ها و بودجه ای شركتها باید برنامه ریزی های اساسی صورت پذیرد.
    اگر هنوز در كارخانه ای مطالعه بر روی انتخاب یك سیستم مدیریت نگهداری و تعمیرات جامع صورت نگرفته است بهتر آن است تا به وسیله ای طرح مساله و حل آن در قالب مدل برنامه ریزی خطی و یا ارتباط دادن آن با متغیرهای خارجی نظیر بازار و هزینه های تامین قطعات یدكی از داخل و خارج كشور و حل مساله اخیر از طریق مدلهای ریاضی غیر خطی بهترین سیستم مدیریت نگهداری و تعمیرات انتخاب شود و مورد بهره برداری قرار گیرد. ممكن است لازم شود تا از سیستم كامپیوتری استفاده شود. در حالت كلی تر ممكن است كه چند سیستم با هم تلفیق شده و یك سیستم مشترك با توجه به آنالیز هزینه ها انتخاب شود.
    در همه موارد بالا نظر مدیریت كل شركت اهمیتی خاص داشته و با كامل بودن مدارك و پرونده های مربوط به سوابق ماشین آلات و تجهیزات ایمنی، خدمات و بالاخره نگهداری و تعمیرات می توان با یك برنامه ریزی دقیق بهره وری از منابع واحدهای تولیدی را افزایش داد.

    -6- وضعیت موجود P.M شركت
    در حال حاضر شركت با منابع انسانی و غیر انسانی اعم از متخصصین، تكنسینها و نیروهای كارگر معمولی و تجهیزات نگهداری و تعمیرات اقدام به عملیات نت می نماید و مهارتهای انسانی در جهت تعمیر و نگهداری دارائیهای تولید شركت خوب بوده لذا واحدهای مختلف نت با كادر مجربی كه در اختیار دارد تمام فعالیتهای انجام شده بر روی تجهیزات تولیدی را در فرم گزارش فعالیتها ثبت و به واحد صنایع ارسال می كند. تا اینجای كار نگهداری و تعمیرات بر مبنای تجربیات پرسنل پیش می رود و واحد برنامه ریزی در جهت ارائه برنامه كاری نت روزانه، هفتگی، ماهانه و سالانه موجود است و دارای سیستم اطلاعاتی قوی بوده.
    3-7- وضعیت موجود پرسنل تعمیرات و نگهداری كارخانه :
    وضعیت پرسنل تعمیرات و نگهداری بدین صورت است كه مدیر P.M در راس قرار دارد و در یك شیفت كاری (عادی) مشغول به فعالیت هستند كه یك سرگروه و 5 پرسنل و 3 نفر سرویس كار ماشین آلات جهت انجام سرویس دهی دستگاهها (روغن كاری و گریس كاری) دستگاهها مشغول بكار می باشند كه در كل می توان گفت كه تمام فعالیت ها توسط مدیر P.M هماهنگ شده و جهت انجام به پرسنل ذیربط ارسال می گردد كه در صفحات بعد شرح وظایف كل قسمتهای P.M به تفكیك آورده شده.
    3-8- شرح وظایف پرسنل نگهداری و تعمیر :
    همانگونه كه می دانیم در هر سازمانی سطوح و رده های مختلف شغلی وجود دارد. در تشكیلات اداری و نگهداری و تعمیرات نیز لااقل سه سطح از مسئولیت را می توان تعریف نمود:
    – سطح مدیریت و سر مهندسی
    – سطح نظارت و سرپرستی
    – سطح اپراتوری و كارگری
    بطور خلاصه اگر تمامی برنامه های نگگهداری و تعمیرات را به تعمیر میان مدت و كوتاه مدت تقسیم كنیم می توانیم وظایف و فعالیتهای دخیل در هر كدام از برنامه های فوق را به حداقل سه سطح مسئولیت اشاره شده در بالا، مربوط بدانیم. نتیجه اطلاعات فنی و ارائه آن جهتبرنامه ریزیها بایستی توسط مهندسین ناظر صورت گیرد. معهذا تمامی امور نظارت برنامه ریزی و كنترل از وظایف سر مهندسین و سطوح مدیریت سازمان نگهداری و تعمیر است. مسئولیت طرح میان مدت و كوتاه مدت كار توسط سطوح مهندسی ناظر و انجام برنامه های كوتاه مدت و روزمره و ساده و تعمیرات و بازرسی با سطوح عملیاتی و سركارگرها می باشد. معهذا ریز وظایفی كه كلا پرسنل قسمت نگهداری و تعمیر بعهده دارند، عبارتند از :
    1- مسئولیت نگهداری ماشین آلات و نظارت كنترل آن
    2- مسئولیت نگهداری ساختمانها و نظارت به خدمات
    3- مسئولیت كارگاهها (انجام تعمیرات جزیی و كلی، جوشكاری، تعویض و یا ساخت قطعات)
    4- طرح و نظارت به كارهای اصلی (ساخت و نصب و اجرا، انتقال و راه اندازی)
    5- برنامه ریزی جهت مواد مورد مصرف بخار، برق، روغن، مواد و …
    6- مسئولیت امور مهندسی كارخانه (حمل و نقل ماشین آلات، كنترل سیستمها، مدرنیزه كردن اصلاحات جایگزینی و … )
    7- اتخاذ تصمیمات جهت ایمنی در برابر آتش سوزی، بكارگیری پرسنل فنی، تحقیقات درون كارگاهی و توسعه تسهیلات حسب وسعت و گستردگی سازمان، انجام وظایف فوق با مسئولیت مدیران.

    1- آیا تعمیر قطعات در داخل كارخانه انجام می شود یا خیر؟
    خیر . بیشتر قطعات برقی هستند و حتی المقدور از بازار داخل تهیه می شود.
    -تعمیرات بصورت كلی در داخل كارخانه انجام می شود و خیلی محدود است كه برای تعمیر یك دستگاه متخصصین از خارج كارخانه بیاورند. متخصصین بخشی از دستگاه را كنترل می كند و با توجه به قدرت دستگاه از سیستم كنترلی رایج استفاده كرده.
    -از سیستم های جدیدتر- كارتر و ساده تر كه همان كار را انجام می دهند استفاده می شود و اگر دستگاه مدرن باشد به طبع مدرن بودن جنبه تخصصی بیشتری دارد و باید از شركتهایی كه متخصص تعمیر كار دارند استفاده كنند.
    -بخشی از كارهای تعمیراتی كه جنبه تخصصی دارد مثل خودروهای شركت در داخل شركت تعمیر می شود تعمیر موتور ولی كارهایی مثل صافكاری- نقاشی- جلوبندی سازی در خارج از شركت انجام می شود. بعضی از قطعات نیاز به تعمیر خاص دارد كه در این مواقع قطعه از شركت خارج می شود و طبق درخواستی كه ارائه می گردد به خارج از شركت از طریق واحد تداركات در واحد بازرگانی به خارج از شركت ارجاع می شود، با واحد تعمیرات نت و فنی- مهندسی، بستگی به نوع قطعه ای كه خارج از شركت می فرستند دارد.
    2- وقتی قطعه ای خراب شود آیا وظیفه گروه نت است كه به انبار بگوید یا اینكه انبار خودش مستقل اقدام می كند؟
    سفارشاتی كه اولی بار انجام می گیرد و سابقه انبار ندارند باید P.M سفارش بزند. ولی وقتی كه سابقه پیدا كرد موجودی باید حفظ شود. (فرم بازرسی خرید) بررسی شده و كیفیت آن محصول را مورد بازرسی قرار می دهند و قطعه بدون اطلاع PM و اعضای مدیر PM خریداری نمی شود. بلكه انبار طی فرمی به مدیر PM ارسال داشته و با تایید و بررسی مدیر PM قطعه خریداری شده.
    3- آیا برای هر قطعه طول عمر مفید در نظر گرفته شده است؟
    خیر- عمر استاندارد در نظر گرفته می شود.
    4- تا چه اندازه شعار اول نگهداری بر تعمیرات عمل می شود؟
    حتی الامكان از این امر پیروی شده، سرویس نگهداری روزانه- هفتگی- ماهانه و سالانه صورت می گیرد و كوچكترین شك قبل از اینكه دستگاه متوقف شود تعمیرات اصلاحی روی آن صورت می گیرد.
    5- آیا كارخانه از سیستم مكانیزه استفاده كرده است یا خیر؟ خیر
    6- آیا یك برنامه نگهداری و تعمیرات پیشگیری بطور سازمان یافته و رسمی برای عملیات PM وجود دارد؟
    بله- سالانه در عید و تابستان توسط PM انجام می شود.
    7- آیا برای هر یك از پرسنل نگهداری و تعمیرات مسئولیت و وظیفه خاصی در نظر گرفته شده است؟
    بلی- مسئول آرشیو- مهندس فنی- برق و … هر یك وظایف خاص خود را دارند.
    10- آیا بازرسان بطور تمام وقت جهت بازرسی در نظر گرفته شده اند؟
    خیر – نیازی نیست بر اساس تجربه، قبل از تعطیلات سالیانه بازرسی می شود.

+ نوشته شده در پنجشنبه ۱۳ مهر ۱۳۹۶ساعت ۰۳:۰۸ توسط سامان سم دسته : نظر(0)